Усім привіт!
У продовження попереднього посту (дивна поведінка) — це булакотушка запалювання 5-го циліндра.
На СТО підійшли ґрунтовно:навіть компресію поміряли, ланцюгподивилися і пр.
Поміняли котушку запалювання (одну) + якесь прокладку на впуску іМордатий Льова знову в строю.
Принагідно зробили діагностику ходової (я її перед зимою перебрав)— до рекомендації тільки майбутня заміна колодок гальмівнийпередніх (знос 50%). Решта п'ять теж на підході.Котушки працюють водному режимі одночасно і мають приблизно однаковий ресурс —значить треба поміняти решту 5ть. У Вас (років/тис км) — живутькотушки запалення?
2) Якщо у Вас накрилася одна котушка — Ви міняєте все чи тількиодну?
<
Всім заздалегідь дякую за відповіді!
Усім СВІТУ!
Коментарі4
Я на своєму за 10 років тільки одну змінив і все, в іншому всі робітники і все супер;)
Взагалі думаєте не варто морочитися із заміною всіх?
Навіть і не думай;) котушки це такі падлі, можуть і все життя машини не змінюватися, а не які пробиває і потім мозок роблять
котушки живуть разом із самим авто! Не треба їх все міняти!