Планове ТО .

Всім доброго дня!
Забравши машинку з фарбування - вирішив зробити планове ТО, тимбільше, що зима вже на порозі.
Так як прості ТО як заміна масла/фільтрів - я можу зробити і вдома, але два моменти мене турбували - тому поїхав на СТО.
1. Поточний сальник роздатки (там де вихід із роздатки на переднійкардан).
2. Треба було б вже на підйомнику ходову подивитися - бо я був навитягу останній раз майже два роки тому ... Та й Щось машинкаплавати в колії почала ... Чесно сказати, я намагався поміняти цейсальник роздатки самостійно вдома - але у мене не вийшло. Бувкуплений ось такий сальник (згодом він підійшов мені):Я 2 годинивбив поки відкрутив гайки кардана. Поки не здогадався їх нагрітитрохи газовим пальником ))…
Фланець кардана (4 болти) дуже незручно відкручується — бо тудиможна підлізти тільки ріжково-накидним ключем… плюс потрібнозаблокувати кардан бо з вивішеними колесами — він заразапровертається…
Але, кардан я відкрутив з одного боку - але потім на мене чекав "бОСС; ))" :гайка на 30 всередині фланця, яка за мануалом закрученаз моментом 280 НМ! і з використанням різьбового герметикалоктайту…
Я висів на ній 60 см комірцем і безглуздю… зібрав усе як було ізрозумів, що сам я фіг зрушу цю гайку… гріти її не можна – бонавколо все в маслі – могло і весело загорітися ... Забігаючивперед - скажу що на СТО - два дядьки під 100кг вагою навколо цієїгайки ходили хвилин 30 - але відкрутили ...

До речі після зняття сальника — з'ясувалося, що є люфт подовжньо —осьовий на підшипниках на роздатці…
Оглянули роздатку — вона за 16 років ще не разу не розбиралася…
Питання:у когось були проблеми з цими підшипниками і як вонивирішуються? Попутно замінили олію в ДВЗ з фільтром. Олія якзазвичай MOBIL1 FS 0W40, масляний фільтр цього разу взяворигінальний NISSAN 1520831U0B, повітряний KNECHT-MAHLE LX1272…

Ретельно проінспектували ходову… стан робочий — ще схожий; )) — алекульові вже мають небажаний люфт і тріщини в пильовиках, та інше таінше…
Як би все по ходовій має майже нормальний робочий стан і тисяч5-10-15 проїздить — але пару кульових бажано поміняти якомогараніше і зробити сход — розвал… також знайшли проблемнийсайлентблок задньої цапфи…
Так, відчуваю, що якщо в цю ходову ніхто не лазив майже 7 років -епопея з розвальними болтами буде весела ... Взагалі я вроздумах:міняти зараз все або докатати тисяч 5-10 і махнути більшучастину ходової ...

< p>
Продовження слід.
Всім хорошого дня!

І пробіг для історії