Початок миття печі та проклеєні заслінки сохнуть на сонці
Старий радіатор печі та його стан (для кого потрібно можу віддати, вгаражі можу знайти до неї саму сигналу і може ще щось. Вона безЦЗ.
Покупки:Антифриз на доливку, перетворювач іржі битий гум, санки тагрубка
Ось так виглядають санки на сидіння, але про це в швидкій записі.все болгарином почистив забризкав перетворювачем іржі почекав яквисохне і почав мазати мастику. Нещодавно почало потіти лобове скло (брався сильний наліт). Зняв спідометр потім торпеду, потім пічку іпішло поїхало.
Помітив що багато зайвих дротів бовтається — знайшов старусигналізацію вирішив її вирізати що б не заважало і не бовталося (здивувало те, що коли її ставили між собою всі дроти спаювали ідобре ізолювало – якісна установка) (кому потрібно можувіддати)))). Взагалі розібрав грубку все помив по новому проклеївзаслінки, замінив радіатор, і зібрав її. Поки все знято вирішиврозібрати весь салон перевірити, що під килимами — а підними шаруіржі — було вирішено усунути і все промазати біт-гумом. Поки бітгум висихав, вирішив помити килими. Прибрав весь заводський галас.І забігаючи трохи наперед - машину став шумо віброізолювати + купивсанки на сидіння - але про це в наступному записі, не перемикайтесядалі цікавіше. Вибачте за фото, і дякую, що дочитали )






Коментарі8
Куклу робиш)
Намагаюся, дуже хочеться, подивимося що вийде)
Зняв торпедо, не знімаючи керма?
Так, він не заважає.
А бабка?
Не заважає, я зняв бороду потім торпеду. Все було просто
Спробую, не знімаючи керма та бабки. Сподіваюся вийде.
Я за допомогою друга її виймав, потягнув її в салон потім через пасажирські двері акуратно вийняв.