Ще про систему охолодження -
https://megadriver.org …knyaz_vladimir/transiver/
Роблячи мотори УЗАМ трохи переробляю в них систему охолодження.
Навіяно все це проблемами з експлуатацією моторів об'ємом за2.0.
З усього що я чув і бачив про систему охолодження даного мотора - язробив висновок що її треба переробити під поздовжній потік ОЖ вблоці.
Коротко -
ОЖ з помпи подаємо по штатному каналу в блок в районі верху першогоциліндра (і через отвір Ф5 в низу першого циліндра + додаємосвердлений канал з напірної порожнини помпи до низу першогоциліндра з боку помпи…
Далі ОЖ повноцінним потоком з двох сторін гільз і в ГБЦ з низувгору і спереду назад йде до задньої пробки ГБЦ - замість неївстановлений сантехнічний трійник з виходом на Ф32 (на піч і натермостат-радіатор).Штатний вихід на радіатор-термостат з ГБЦ (спереду) глушиться і встановлюється штуцер під парову трубку (якачерез трійник йде на радіатор і розширювальний бачок).
Штатний вихід на пічку 412 блоку внизу четвертого циліндра у менейде на газовий редуктор. В різних варіантах я додаю в системудодаткові теплообмінники повітря-ОЖ, і ОЖ-масло.
У цій темі постараюся викласти матеріали на цю тему.
Додав фото можливого рішення для класики – штуцер відведення ОЖ ізГБЦ у районі патрубка входу впускного колектора. Також язастосовував це рішення на ОДЕ.
Поки що тільки фото.
Коментарі18
Вихід з ГБЦ з краном виходить на піч. Генератор найпоширеніший на авто 90-х років - БОШ 90А. Безпосередньо цей з Audi 80.
І інше питання до автора, куди йти патрубрк з гбц (з кранником)? Я так думаю на термостат, або я помиляюся? Дуже цікава компанівка.
Всім привіт. Таке питання. Що за генератор і від якої машини?
Доброго дня доби. Цікава стаття, проте можна докладніше про момент свердління каналів і в яких місцях. З самого початку як ОЖ зайшла в помпу ... Поки що експлуатую традиційну систему з кількома байпасними каналами і нижнім термостатом шевроле-ниви (з...
На першому фото добре видно вихід отвору в нижньому кутку біля першого циліндра. На останніх фото видно початок цього додаткового каналу в напірному равлику водяного насоса.
Ви можете сказати, як просвердлиться отвір у помпі, свердло проходить крізь блоки або з двох сторін на середині зустрічаються? Хотель теж свердлить, але на фото не зміг розібратися.
Берете спочатку довге свердло Ф4 і невеликий дриль. Зсередини блоку ставте свердло в куточок, як на фото і свердлить у бік порожнини помпи - дриль розташовуючи максимально під кутом, що дозволяє місце, де була гільза. Якщо боїтеся - для вірності нама...
Знайшов спосіб як свердлити цей отвір. Спершу 3 мм потім 6 мм свердло, боюся збільшити далі, а так хотів 10 мм
не потрібно таке робити.циркуляція через радіатор пічки не дає перегріву в зоні 4 циліндри. головне кран не ставити туди.
Ну, піч в 41-го перекривається навіть штатним краном - інакше міцно гріє влітку і вивертає заслінки від перегріву. Та й охолоджувати повинен не радіатор пічки - а повноцінна система охолодження.
У 2141 немає штатного крана. Радіатор пічки не охолоджує, а тільки відводить рідину від зони 4 циліндра в помпу. Тобто створює протоку рідини. Заслінки не веде від цього, інакше взимку як бути? Або вони тільки влітку ризикують бути пошкоджено? Влітку...
З приводу свердління від гільзи в помпу. Можна ж заварити з задньої помпи порожнечу і робити як на AVL подачу з помпи відразу в блок 🤔
Можна. Але навіщо ускладнювати? (Свердління розраховується і робиться за 15 хвилин.) Розробити і заварити аргоном новий канал довше і незрівнянно дорожче. Ф 8-10 мм. фактично глуху точку.І разом з основним потоком це сформує повноцінний поздовжній по...
Статтю б з докладним описом 2+ літровим УЗАМ. На стенд його не возили? 110-115 лс видає?
Привіт!допоможи думки в купу зібрати!мотор на старому литому блоці без кришки прямокутної з боку випуск колектора-товстий!так от мотор 1,9 буде!гбц з верхнім термостатом з 412!прошу допомогу є помпа косозуб Лукас зробити вихід в зад гбц не проблема!н...
А куди йде другий патрубок водомасляного теплообмінника?
УЗАМ в ІЖе рішення на фото перед ними - штуцер 12мм. біля патрубка впускного колектора четвертого циліндра ... для ІЖа і 412 у мене є рішення відведення за принципом як у 24-ї ВОЛГИ - там де у нас пробка ззаду головки - приплив з різьбленням фрезерує...
Три нижні фото - це УЗАМ в ІЖе ?Там теж трійник ? А яких розмірів і вильоту від задньої стінки ГБЦ ? Там просто дуже мало місця і великі трійники можуть не поміститися. Запитую тому, що теж хочу поставити на ІЖ УЗАМ і зробити відведення тосолу із зад...