При всій повазі до великих моторів, у пікапі була зроблена замінасерця на менш ненажерливе. Моторчик 1.7 з конфігом 80х82.4 бувзроблений на базі вбитої півторачки 331.10.
— колінвал 3318 ( вісімдесятий у світі ).
— поршні ВАЗ 2112 ремонтні 82.4 ( куплена готова поршнева в наборівиробництва Кострома ) Оскільки поршневі в запчастинах, якіпропонує зараз ринок для ремонту москвичівських моторів невитримують жодної критики — фактично вироби з кам'яного віку і понеадекватній ціні.
— гільзи переточені оригінальні уфімські,
— шатуни подовжені на 3.5 мм. В поршнях не робилися так якперевірка по пластеліну показала запас до впускних клапанів 1.5 мм.КОРТЕКО.
— блок модернізований під поздовжній потік ОЖ, вихід на термостат —із задньої пробки ГБЦ. Складність даного конфігу була в отриманнінормального ступеня стиск під газ. Двигун кілька разів розбиравсядля підрізання ГБЦ та встановлення шатунів подовжених на 3.5 мм.замість первинно встановлених подовжених на 2.5 мм. (поршеньвипущений вище гільзи на 1мм. В порожнину прокладки).
Компресія зараз після обкатки - 12.
Мотор експлуатується тільки на газу.< br>
Коментарі20
А що з шатунами можна докладніше дуже цікаво
Сонячний привіт з Ташкента) маючи москвич 412 з його півторахою вирішив підняти потужність по вашому шляху, питання тільки в тому як мотор почувається на низах? Машина в основному їздить на рибалку тому потрібно щоб мотор міг з низів як трактор потих...
Можна вас попросити побудувати звичайний 1.7 за передоплатою? Ваш колосальний досвід вражає.
І чи можливо у вас купити подовжені шатуни?
Шатуни можна замовити під будь-яке подовження до 10мм.
Здрастуйте! зацікавило мене таке компонування !а установка в бік 412 і з головою 412 можливо? І як бути з шатунами, де їх можна подовжити, ціна питання? Україна
Хочу зібрати квадратний узам на базі рідного блоку і гільз. Чи можна поставити колінвал 3318 з ходом 800 мм разом з рідним поршнями 80мм від 412 ІЕ? (вони, схоже, коротші за звичайні…)
Зацікавив такий варіант двигуна, чи є можливість придбати тягнуті шатуни для нього. І яка ціна. Заздалегідь дякую.
ну, основне у тебе є (навіть якщо коліно підігнуте, то це виправно) а з шатунами допоможемо. звертайся в личку або по телефону.
ну ось і проїхався, пасажиром правда але і цього досить було побачити тяга - на свіжозібраному моторі чудова, рушати з 2-ї, проїзд повороту-перехрестя на 3-й без найменших проблем, звук залишився характерний 412 або 2140 — тріскає від вихлопної систе...
Обкатуйте правильно і насолоджуйтесь! Зазор в поршневий який шліфувальник робив?
4 сотки
нижня межа для 2112 ... я теж все так робив - але буду пробувати три сотні.
поршня у мене виробництва новатор так собі якість тому три побоявся робити
вже насолоджується - говорить з кожним запуском все краще і краще їде, плюс карбюратор трохи налаштував, поки ОЗОН, але на обкатку піде -)
звук залежить від компонентів вихлопу. у мене все давно чуже - тому і вихлоп теж дуже тихий.
у мене поки що вихлоп рідний але планую від нексії 1,6 встромити два резонатори
Завівся! Увечері зателефонував Рустам - порадував, завівся (після підправки запалювання) дуже легко, запрацював дуже тихо, на 1000 об/хв без підсмоктування спокійно прогрівся хвилин 10 і вимкнув. Перший пуск як-ніяк.
перші пуски тільки по хвилинах! не більше! трохи нарощувати! потім рази з десятого на прогрів до вкл. вентилятора тільки можна! ... я колись в дитинстві завів перший раз новий мотор ... від радості приємного старту дав йому далі працювати ... і при п...
та так і було з пізнім запаленням але потім по стробоскоп виставив прогрів і залишив на ніч потім вранці вже прогрів і прокатнувся.