Не секрет, що в авто системи москвич дуже нестабільні робочіхарактеристики двигунів.
Особливо з цим стикаються при спробі поліпшення шляхом установкисистеми запалення БСЗ.
Трамблери володіють дивним розкидом характеристик типу автоматів -вакуумного і відцентрового Якщо відцентровий можна підрегулюватипідгинанням ніжок пружин і підбором самих пружин, то вакуумнийстільник не регулюється .
Але на ринку поки можна купити налаштовуваний регулятор —підстроювання здійснених і заміною пружинок, і регулюванням їхпереднатягу і ходу штока.
Также відомо — що стоковий контактний трамблер менше схильний дорозкиду характеристик.На фото — як можна зробити з контактногобезконтактний трамблер. З котушками та магнітами який був… )






Коментарі16
класне рішення. я так розумію шторку ви використовували від трамблера ваз 2108?, а як з'єднали бігунок і шторку?
а че ти не поставиш на цей двигун двоконтурну систему запалення? на фотках розподільник з датчиком рідного холу або звідки то переставлений?
МПСЗ - дуже добре, але як і хороший трамблер - напівзаходи ... і дорога. Налаштований трамблер дає старт без провалів і еластичність де потрібно ... + є ПЕКЛО -шки і АСТРО, і СИЛИЧ ... ... але потужності все це не додає.
згоден що дорого. Але. Прихід явний є. Тим більше, коли поставлю газ і зберу мотор 82х80, то запалю можна як хочеш виставити. І відкатати під цей конфіг
А ось це цікаво…
Що саме? Те, що можна відкатати запалення під мотор? Або про сам мотор? Так це я вам на Тімі писав про шатуни і чекаю їх)
Цікаво відкатати запалення під мотор -)
особисто я на 1.5 з цим не морочився. І так непогано для цього об'єму їде. Так то звичайно мотор овочевий і не економічний, хоч і об'єм не великий. де на кривій запалення треба посунути. Точніше сама потім і змінює криву. та й напевно ви і так в курс...
Я собі поставив МПСЗ.Так дорого, але прихід є.Не так давно переставив на 41й.Раніше на свій півтарасі не міг нижче 95го заливати, тому що мучила детонація.Якщо крутити трамблер в зад то потужність падає.С установкою МПСЗ можна їздити на 92м, про дето...
а можеш детальніше розповісти про мпсз на 41-й москвич?
А що тебе саме цікавить? Для його установки потрібен шків КВ з реперним диском і ДПКВ. Ще ДАД, щоб вимірювати навантаження на ДВС по розрядженню у впускному колекторі. та оборотів двигуна кут запалення змінюється на той, який прописаний у графіку кри...
а що в тебе стоїть безконтактна система запалення або я щось не можу зрозуміти? я зараз (через свій невеликий бюджет) думаю поставити двоконтурну систему запалення
у мене стоїть мікропроцесорна. запалюванням рулить процесор, як на інжекторі.
а скільки бере на 100 км трасою
Ну на витрату там не вплинуло.просто з траблером у мене була детонація на 92 і низи з МПСЗ стали кращими.По трасі 8.4л брав.це з мотором 1.5
а скільки у тебе до мпсз брав двигун 1.5 літровий? а коапресія яка у твого двигуна 1.5 літрового? скільки пройшов тис твій двигун?