Встановив собі в бардачок нову мр-5 магнітолу, виніс ІЧ-датчик, іповісив управління магнітолою на кермо. А потім, що ставити майфуну «бороду» — порушити густину салону, а ось її я і максимальнонамагаюся зберегти.Тому майфун – у бардачок, а ІЧ-управління – накермо., по простому) через стінки бардачка не проходять, а лазитищоразу, коли потрібно відрегулювати гучність в бардачок - самірозумієте незручно. А при русі машини - тим більше, до того ж інебезпечно.
В якості жертви обраний новий "Pioneer 4019CRB MP5/FM LCD 4.1"Bluetooth + пульт на кермо з виходом під камеру заднього виду» -найбюджетніший варіант, що має в постачанні ІЧ-пульт на кермо. Ми –люди не горді, не дуже багаті, нам і така голова піде на нашіколгоспні колонки. Мета всієї проблеми – винести ІЧ-приймач відмайфуну на торпеду, в зону роботи ІЧ-пульта. На драйві багатоописів, як це робити під різні майфуни та під різні цілі. Розповім, як робив це я.
Зняв передню панель, відкрутивши 2 гвинти і підчепивши викруткою 2плоскі клямки з боків передньої панелі. Тонкою викруткою клацнувфіксатори шлейфу від тіла до панельки, витяг шлейф. Тепер панелькавільна від тіла. Стягнув з валу енкодера ( "гучність" - по простому)ручку. Відкрутив 6 (а за кількістю отворів має бути 8, ось вам іПіонер) саморезиков.
витягнув шлейф від «монітора» до плати. Підійшов плату з деталькамипо краях викруткою, витягнув плату. І став на неї дивитися.ІЧ-світлодіод – триніжний, впаяний на білу дистанційну втулку.
Плата сама по собі – швидше за все як мінімум – з двошаровиммонтажем. Тому вирішив не випоювати фотодіод, а викусити його, залишивши частину ніжок впаяним у плату. Хто фахівець з паянькомп'ютерних плат - може і випаяв би приймач цілком. Але япобоявся. Втулку зрізав ножем. Відзначив положення діода на платі (типу, яка ніжка куди впаяна). Відкусив діод. Назад дороги немає.Шлейф подовжувальний зробив з якогось тонкого дроту, відкусив.приблизно по 80 см три шматки. Кінці кожного дроту помітивкольоровими маркерами, щоб потім переплутати під час паяння. Кінцізалудив, зібрав у єдиний шлейф за допомогою шматочків термоусадки.Припаяв один бік шлейфу до залишків ніжок на платі, не забувзаізолювати місця паяння термусадкою.
Уклав шлейф по платі серед деталей на ній, зафіксувавтермоклеєм,
вивів на зворотний бік плати через вільне вікно в ній, зновузакріпив на термоклеї. Зібрав передню панель у зворотному порядку.Шлейф вивів на задню стінку тіла майфуну через отвір з написом«DVR» (напроти цього отвору всередині майфуну було порожньо, осьвам і «вихід під камеру заднього виду»), щоб не перетиралися дротипро залізку корпусу, місце виведення укріпив термоусадкою.
/>
Припаяв ІЧ-приймач, поглядаючи на фото розпаювання по кольорахшлейфу та положення ІЧ-приймача на платі.
Підкинув харчування на майфун від комп'ютерного блоку. Все працює, і дистанційка - теж. Переходимо до машини. Витягую старий соні збардачка, на його місце підкидаю нову голову. Шлейф з ІЧ-приймачемпростягаю під торпедою за допомогою дроту
і виводжу у гніздо під рідне жигулівське радіо VidEOTON RD-3602. Упередній панельці цього раритетного радіо просвердлив отвір 5 мм, внього вставив ІЧ-приймач, який чудово підтиснувся при встановленніпередньої панелі на місце.
> Від раритету є ще одна користь, крім тримання ІЧ-приймача - щераніше я задіяв його вимикач для комутування червоного дротууправління головою, імітація ключа запалювання, щоб вмикати -вимикати приймач. Бо, на жаль, на пульті керування майфуном такоїкнопки не передбачено. Закріпив пульт ІЧ-керування на кермо.Включив. Нова голова працює. ІЧ-передавач з керма чудово керуєроботою майфуну. Звук з колгоспних колонок лунає. Поїздимо –послухаємо, як працює сучасна магнітола.
Витрачено:750 грн — новий піонер. Всю роботу зробив за 3години.
Всім дякую за увагу. Хороших доріг та чистого бензину!
"
Припаяв ІЧ-приймач, поглядаючи на фото розпаювання по кольорахшлейфу та положення ІЧ-приймача на платі. . Все працює, ідистанційка - теж. Переходимо до машини. Витягую старий соні збардачка, на його місце підкидаю нову голову. Шлейф з ІЧ-приймачемпростягаю під торпедою за допомогою дроту
і виводжу у гніздо під рідне жигулівське радіо VidEOTON RD-3602. Упередній панельці цього раритетного радіо просвердлив отвір 5 мм, внього вставив ІЧ-приймач, який чудово підтиснувся при встановленніпередньої панелі на місце.
> Від раритету є ще одна користь, крім тримання ІЧ-приймача - щераніше я задіяв його вимикач для комутування червоного дротууправління головою, імітація ключа запалювання, щоб вмикати -вимикати приймач. Бо, на жаль, на пульті керування майфуном такоїкнопки не передбачено. Закріпив пульт ІЧ-керування на кермо.Включив. Нова голова працює. ІЧ-передавач з керма чудово керуєроботою майфуну. Звук з колгоспних колонок лунає. Поїздимо –послухаємо, як працює сучасна магнітола.
Витрачено:750 грн — новий піонер. Всю роботу зробив за 3години.
Всім дякую за увагу. Хороших доріг та чистого бензину!
"
Припаяв ІЧ-приймач, поглядаючи на фото розпаювання по кольорахшлейфу та положення ІЧ-приймача на платі. . Все працює, ідистанційка - теж. Переходимо до машини. Витягую старий соні збардачка, на його місце підкидаю нову голову. Шлейф з ІЧ-приймачемпростягаю під торпедою за допомогою дроту
і виводжу у гніздо під рідне жигулівське радіо VidEOTON RD-3602. Упередній панельці цього раритетного радіо просвердлив отвір 5 мм, внього вставив ІЧ-приймач, який чудово підтиснувся при встановленніпередньої панелі на місце.
> Від раритету є ще одна користь, крім тримання ІЧ-приймача - щераніше я задіяв його вимикач для комутування червоного дротууправління головою, імітація ключа запалювання, щоб вмикати -вимикати приймач. Бо, на жаль, на пульті керування майфуном такоїкнопки не передбачено. Закріпив пульт ІЧ-керування на кермо.Включив. Нова голова працює. ІЧ-передавач з керма чудово керуєроботою майфуну. Звук з колгоспних колонок лунає. Поїздимо –послухаємо, як працює сучасна магнітола.
Витрачено:750 грн — новий піонер. Всю роботу зробив за 3години.
Всім дякую за увагу. Хороших доріг та чистого бензину!
"іЧ-передавач з керма чудово керує роботою майфуну. Звук зколгоспних колонок лунає. Поїздимо – послухаємо, як працює сучаснамагнітола.
Витрачено:750 грн — новий піонер. Всю роботу зробив за 3години.
Всім дякую за увагу. Хороших доріг та чистого бензину!
"іЧ-передавач з керма чудово керує роботою майфуну. Звук зколгоспних колонок лунає. Поїздимо – послухаємо, як працює сучаснамагнітола.
Витрачено:750 грн — новий піонер. Всю роботу зробив за 3години.
Всім дякую за увагу. Хороших доріг та чистого бензину!
Коментарі4
можна в штатний мафон впхнути в місце крутилок 2 енкодера з кнопками і ними регулювати гучність і перемикати треки, у мене сверблять ручки щось подібне зробити
Однозначно можна. Навіть рив таку тему. Може, коли так і зроблю. Поки налаштував приймач на 1 хвилю, і мені достатньо. А гучність більше-менше - з керма управління. Та й треки можна клацати. Молодим - скрізь у нас дорога! Чекаю на ваш пост після заму...
Відмінна робота)))
Дякую!