Nürburgring 21'

Нарешті вдалося вирватися з цього карантину на нрінг! Поїздочкабула славна, ніби перезавантажився і повний Якщо чесно, то вжереально всі ці ковид обмеження тиснуть психологічно, а колипригнічений то й нічого не хочеться, очі не блищать За останній рікпо машині зроблено чимало цікавих доробок, особливо багатокастома./рулежки і гальмівної системи.Але про це варто було бнакинути окремі записи з детальними поясненнями.Перед поїздкоюзалив свіже Rockoil Carbon 10W60, поки ще не злився але роботадвигуна стала трохи смачніше. R19 задок, непоганий тримак унеї.Цього разу вперше їздив з повністю вимкненою стабілізацією іскажу в цьому є щось.На третій день на одному з поворотів чутнорано відкрив газ і довелося ловити її, мало не розклав, цеглинаклали підлогу багажника 😂 Але це є досвід, причому дуже добрий.Один день лив дощ і цілий вечір ганяв мокрим рингом і знаєте - ценереальний кайф 😍! Що можу сказати по машині на даний момент:-рулятися добре, я б сказав дуже навіть. Але потрібно додаватинегативного камбера на перед/зад
— гальмує нормульно, але потрібно допрацьовувати охолодженнягальм
— температура масла на треку помітно вище піднімається, над цимдобре було б попрацювати
— робот на треку дуже чітко працює, зручно
— потужності за очі, вона не просідає на кінець кола, дуже точнаробота газом у поворотах— потрібно більше тренеруватися, працюватинад собою, цього разу я виразно відчув як машина явно вище моєїпланки і над цим потрібно працювати, якщо хочеться їхати швидше, потрібно думати. Про безпеку (каркас/напівкаркас), це понад усе.Також ковші з 6-точковими ременями
Ну і як звичайно фоточки, приємного перегляду! 😎
Michelin Cup2 265/35 R19 перед і 275/35 R19 задок
Профілактика від ссучого бачка ГУРа
Профілактика від ссучого бачка ГУРа, не справі відпрацювала рівно 2кола і засла підкапотки 😂
Робоча атмосфера, фіксую східний бачок ГУР
Свіжа олія Rockoil Carbon 10W60