Епопея із задніми дисковими гальмами

Як я вже й казав, мій наступний запис повинен був бути провстановлення ЗДТ на мій сивик.
Півтора роки тому я купив на редлайнерс.Уа весь свап ЗДТ 4х100 забс.Шукав впринципі не довго і ціна на той момент буланормальна.Приїхали важелі "гітари" із ЗДТ, ясна річ стан плачевний, але тішило те, що 4х100 і що з АБС)
Гальма лежали довго і чекали на свою зоряну годину.Все почалося зтого, що я замовив повний ремкомплект суппортів + ​​новіпоршня.Супорта зібрали, відмінно.Далі як завжди були різні проблемиі часу на установку ніяк не було. На носі, а в мене ще гальмалежать у гаражі)))
Домовилися з хлопцями на сервісі, що поїдемо завтра на установку.знаходимо, повертаємося, віддаємо, починаємо знімати барабани, знову з'ясовуємо, що немає гальмівних шлангів, далі в машину, нашрот і знову на сервіс. У процесі демонтажу "гітар" стало питанняруба про заміну сайлентблоків розвальних важелів та важелівсходження. Замовили ще 8 сайлетів. В результаті 8 сайлентів CTR і 2вухатих великих "тОЧКА ОПОРИ" (поліуретан) в важелі. До речі, точкуопори замовив у dimadodo. Дякуємо за гарну знижку таоперативність! Гальма встановили, сайлент все теж. Розвал відразустав у 0 і арки почали терти об гуму. Далі ще веселіше) Гальмазникли) прокачували 3 рази, і 3 рази гальм не було. Дуже сильнозавозилася вся система. Вже після 4-5 разів гальма стализ'являтися. На зад купив нові колодки TRW і гальмівні диски ABE.Були також замовлені фіксуючі скоби колодок у ЗДТ. Гальмівні шлангибули встановлені так само, як і спереду — не зміг знайти заднігальмівні шланги. Уся ця єпапея зайняла в мене десь тиждень щодняпотроху. Якщо чесно, не очікував, що буде стільки проблем.
Але зараз уже все в нормі, все зібрано. В результаті у нас 10сайлентів, нові гальмівні диски, нові колодки, нові скоби, щофіксують колодок і шланги. "зад" готовий нарешті! Запчастини нафото:BC0198Запчастини на фото:1091092