Давно не писав, але вважаю, що і слава богу:значить все впорядку.
Днями провів маленьке ТО, а саме — заліз на ямі під машину (дляподивитися), і тут помітив полапані чохли зовнішніх гранат, причомувідразу обох. Сторонніх предметів", так що обійшлося "вигнаннямбісів" і "останків" чохлів, також під заміну пішли і внутрішнічохли гранат (про всяк пожежний, все одно їхня ціна копійчана).
Візуальний огляд не пройшли і сальник і пильовик КПП (на важелі відкуліси) — теж під заміну.
Ну і фінальним акордом — олія Azmol у КПП за рівнем. Днів поїздок —і новий прикол — машина почала перегріватися.
Найцікавіше, що у 40 градусну спеку, у місті, все було ОК, тут навулиці +20 — +25, і на тобі.
"розтин" показало - термостат, сволота, заклинив у закритомуположенні.
Під заміну термостат, і новий тосол, так, як у процесі перегріву (щоб доїхати додому) додавалася дистильована (і інша) вода.
Ну ось якось так, покращайзенги в наступний запис…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.