Коленвал, заглушки

Після шліфування колінвала потрібно було викрутити заглушки іпочистити канали.Скажу відразу справа не з найлегших. По пазу підшліць, забивав викрутку і крутив, так поборов першу заглушкувтративши пів дня, а решта не рушали з місця ну зовсім. До ньогогайку (головне добре вичистити щіткою місце зварювання до чистогометалу, щоб воно приварилося а не присралосьшейки були вжешліфовані то довелося замотати їх фольгою і рясно намазатисолідолом, і таким чином були відкручені всі 3 заглушки, щозалишилися<
Шийки змащені маслом, і колінвал готовий до встановлення
Процес зварювання
паливом і механічно шилом діставав цей кокс, потім замочив хімією ідуже добре вимив керхером, продув стисненим повітрям, прогнаврізьблення мітчиками №1, №2 так різьблення із заводу закернене
Те, що було всередині каналу і це не все
Дві заглушки були по 20 грам і дві по 19 ті що важче вкрутив покраях а ті що менше всередину.
закручено заглушку і закернено різьблення