Складання двигуна УЗАМ 331

Постіль колінвала була зачищена скотч-брайтом, також шатуни, місцяв блоці де стоять гільзи очищені металевою щіткою (гільза повиннатуди заходити від руки, всі площини також очищені від старихпрокладок, герметика, всі масляні канали промиті, продуті .
Перед початком складання встановив гільзи в блок і за допомогоюлекальної лінійки і плоских щупів вимірював виступ гільзи, у всіхмісцях вийшов виступ 0.05мм (за книгою 0.02-0.08мм)після того всігільзи пронумерував і приступив до встановлення колінчастоговалу.
Постіль повинна бути суха і чиста, без масла, пилу. Весь двигунзбирав на повністю синтетичному трансмісійному маслі75w(gl-4))оскільки воно забезпечує хорошу масляну плівку і довшетримається на деталях, затягнув моментом в 9, 5кгс за книгою(9-10кгс)< /Після цієї процедури колінвал повинен обертатисябез особливих зусиль руками! Перевіряємо осьовий люфт у мене вийшов0.10 мм це хороший зазор. >
Складання поршнів і шатунів:стрілка на поршні вказує на випуск, замки вкладишів також повинні бути спрямовані у бік випуску або єкруглий приплив на шатуні який вказує на перед.
У двигуні з розміром поршня 82мм. Поршень встановлюється в гільзузнизу щоб не подряпати шатуном гізьзу, і потім поршень разом згільзою встановлюється в блок картера, в моєму випадку мідні кільцяпід гільзу я не підкладав а просто почистив і знежирив всі місця, що сполучаються і намазав герметиком гільзу кришки шатунів затягнувзусиллям 6.0кгс(5.5-6.5кгс)
стрілка на випуск
зробив мітки на шатуні та гільзі щоб не змістити кільця
перевірка виступу
притяжка гільз
Задню кришку встановлював без прокладки
не забуваємо встановити маслоутримуючу тарілку
Передню кришку встановив з прокладкою і також намазавгерметиком (ланцюг новий заспокоювач новий ще СРСР)
Помпа фірми Hort з пластиковою крильчаткою правильної форми < img src=
Різьбу намазав фіксатором і затягнув моментом 7.5 кгс
Перед установкою ГБЦ встановив індикатор для встановлення ВМТпоршня на шківі мало не доходить звичайно дрібниця дуже мало алевсе ж таки.
< /p>
прокладка
Прокладка
Встановлена ​​ГБЦ і протягнута зусиллям 10.0кгс
ГБЦ
Відразу відрегулював клапана випуск 0.17, впуск 0.15
Залишилося ще встановити колектора, кришку клапанів, зчеплення тарізні дрібниці
За запчастинами:
-поршня оригінал 331 СРСР
-гільзи СРСР
-кільця Prima
-сальники Кременчук
-ланцюг АТ
-заспокоювач СРСР
-помпа Hort
-прокладки Росія
-прокладка гбц Trialli
-зірки СРСР
-вкладиші ЗМЗ
Далі буде…