Сум і печалі пост. Проблеми з паливною системою.

Буде багато літер, і жодної фотографії. Якщо хтось подужає, прошупо можливості дати пораду.

Почалося все приблизно два тижні тому, коли в салоні з'явивсянеприємний запах невідомого походження, який то з'являвся, топропадав.Довго нюхав (до головного болю буквально), начебто джерелодесь під капотом.Пахне чи то горілим маслом, чи бензином, чи тогазом (машина з ГБО).
Все трохи ускладнюється тим, що я не в рідному Донецьку, а у містіВінниця.

Запитав родичів, вони підказали СТО, я туди під'їхав, а в цей деньяк на зло запаху не було.Майстер подивився зверху на двигун, піднявна підйомнику, все облазив, ніде ніякої течі не знайшов.По звукусказав, що трохи підсікає гофра, але поки що нічого страшного іробити нічого не треба.Загалом, розплатився і поїхав.
За пару днів запах знову з'явився, і мені здалося, що пахнегазом.Знайшов СТО, що спеціалізується на ГБО, під'їхав туди.Там бувпрезабавний діалог з майстром :
Я:Пахне чимось, мені здається, що газом.
Майстер:Ні, точно не газом пахне, у нього інший запах!
Я :Так а чим тоді пахне?
Майстер:А я шо, екстрасенс? Чим-то пахне…
Мені трохи налаштували ГБО (був провал в районі 2300 об/хв), і язнову ж таки розплатився і поїхав.
Ще через пару днів я возив бабусь:) У село/з села, і дві бабусінезалежно один від одного сказали, що смердить бензином. І япомітив, що за поїздку пішло дофіга бензину. Приблизно 40 км, їхавна газу, а пішло півподілу бензину. Ага, подумав я, причиназрозуміла.
Родичі підказали ще одне СТО, я туди приїхав уже з конкретноюпроблемою — витік бензину. Майстри знайшли витік за 2 хвилини :)Протікало там де паливна трубка одягається на двигун (подачабензину в рампу). Там така хитро * опа трубочка, що складається звнутрішнього пластикового шару і верхньої захисної гумової частини.Майстер щось там довго грів, начебто натяг трубку на патрубок, якийодягається на двигун, завели, витоку немає ... Все клас! Розплатився і задоволений поїхав.
Проїхав приблизно 1, 5 км, відчуваю бензином смердить просто отас! Зупинився (не глушачи двигун) відкриваю капот, а там… трубку здвигуна зірвало і бензин фонтаном хльосне. Я в шоці, тут же глушурух, капот залишаю відкритим. Прикрутив буксирувальний вух, причепив трос, подзвонив татові і стою чекаю на нього.Зателефонував братові поскаржитися на життя, а він запропонувавзавести на газ (щоб бензонасос не працював). Ідея цілком здорова, дочекався тата, про всяк випадок витягли до бензонасоса зпідкапотного блоку, завели на газу. Все працює, можна їхати.
Повернувся на СТО, розповів чо як. Ну вони давай знову щось тамкрутити крутити, гріти, Натягувати ... Повернули до бензонасоса, завели, тече. Майстер побіг по сусідах за якимось шлангом, а я вцей час пішов на авторинок (100 метрів від СТО) дізнатися скількикоштує нова трубка. Знайшов точку, яка торгує запчастинами длякорейців та давай з ними дивитися каталоги. У каталозі видно, щотрубка йде від двигуна аж до бензобака, при чому трубок аж 4 (чотири! ) і незрозуміло яка з них у мене зламалася: (коштують вони, до речі, по 400 грн, чекати місяць. Ну гаразд, значить треба як -толагодити.
Повернувся на СТО, а вони в паніці бігають навколо машини, шланг здвигуна знятий, намагаються крутити безонасос (включаютьзапалення), а бензин не йде.Я вже зневірився, кажу, все, капецьВони мені не повірили, кажуть у тебе помаранчева лампочка наприборці загоряється, це означає, що сигналка не дає машинузаводити.Хм, лампочка іммобілайзера чи що? Помаранчева спалахує, коли все добре і іммо дає заводити машину.Не повірили, побігли заелектриком.Поки чекали електрика я подивився що вони зробили, авийшов колгосп виду:трубка від бензобака - штуцер - гумова трубка -штуцер на двигуні. Ну ніби має тримати.
Прийшов дядько з ноутом, грит, мовляв, що, помаранчева спалахує? Нуя йому розповідаю, що так, все так і має бути, що нещодавноспеціально змінював контактну групу запалювання, щоб усе так ібуло. Він мене послухав і каже:Все, я дурень, я дурень, я пішов! Іпішов ... І ось стоїмо ми біля злегка розібраного гетьца (повітряний фільтр знятий, трубка знята) і думаємо що робити. Явирішив, що краще знайду СТО з більш кваліфікованими майстрами, машину зібрали і я поїхав.
Того ж дня знайшов офіціалів (буг-Авто) і поїхав до них. Вонивідкрили лючок бензонасоса, і, диво, бензонасос качає, бензин йде.Щоправда на цьому СТО не знайшлося манометра, щоб перевірити тиск… (офіціали! )
Злили стаканчик бензину, а він пахне… ну не знаю, як спиртяга чихімія якась, запаху бензину взагалі немає. Мене одразу «втішили», що весь цей бензин треба злити, паливний фільтр поміняти і будещастя. Але паливного фільтра немає, треба чекати. Я вирішив, щорозбавлю херовий бензин наперед нормальним і все буде ок. Вони менетут же попередили (не дарма), що якщо я так зроблю, то зливатитреба буде 10л бензу, що вже не залишилися, а всі 20-25.Розплатився і поїхав.
Заправив 15л звичайного 95-го бензу, спробував завестися набензині. Картина така:стартер крутить, двигун начебто починаєзаводитися розкручується десь до 500 об/хв і відразу глухне. Газ упідлогу разом із крученням стартера не допомагає.
Поки двигун був добре прогрітий вдалося завестися «як зазвичай», тобто. На бензині з наступним переходом на газ, приблизнотак:двигун розкручується до 500 об/хв, не встигає затихнути, переходить на газ, йде підхоплення і машина нормально працює нагазі.
Тут же поекспериментував. Якщо розкрутити десь до 4000 об/хв таперейти на бензин, то обороти тримаються, двигун не глухне. Якщотрохи зменшити, то оберти починають швидко падати до неодружених ідалі, можна встигнути назад перейти на газ, тоді йде підхоплення івсе ок.
Загалом, зараз машину можна завести на газу і їхати, поки тепло щенормально, а далі на газу заводити страшно. Сьогодні забравпаливний фільтр, завтра їду його міняти і зливати весь бенз (близько 25л на смітник). Сподіваюся допоможе.
Буду радий будь-якій пораді.