Останнім часом погано став працювати механізм натягу водійськогоременя безпеки. Або може якось розібрати і почистити? Коли розбиравсалон для фарбування порогів зсередини (ось цей запис у бж), знімавпанельку, що прикриває механізм натягу, але там якісь пластиковіштуки, загалом побоявся я туди лізти :)
Виділено зелененьким, тому що червоний зливається з кольором машини:) )
До речі, коли пластик було знято, ремінь "літав" — дуже швидковтягувався, це ще одна причина чому я тоді не став його чіпати.
Коментарі7
У сам механізм утягування ременя краще не лізти, він не розбірний і зроблений під тип рулетки. Я все-таки поліз розбирати, розібрав потім абияк зібрав, але виявилося ремінь став занадто короткий, з кількістю витків стрічкової пружини намутив. вдруге ...
Так, я бачу, що пройшло з дня коменту 6 років =) Але через ряд коментів на цю тему хочу вставити свої 5 копійок у тему розбирання ременя. Безпечною! Робити треба так Знімаємо ремінь у зборі, викручуємо його полотно все повністю до голого барабана, тр...
Перевірити дуже легко) Витягни ремінь, потім вручну його простягни через вухо на якому воно тримається в районі вуха водія)) І потім відпусти, і він так швидко змотається, навіть оком не встигнеш моргнути) Треба чистити саме вухо, а ще влітку на інші...
натягуєш ремінь, в руки ганчірки, щітки і вперед. основне місце де гальмується це вушко у верхнього болта. драїш сам ремінь. залишаєш витягнутий сушити і все вранці готове, або до сліду вечора. . Потім знову гальмуються
Тобто проблема не в механізмі, а в самому ремені? Дякую, навіть і не думав про це )
ні, механізм не трогайесли не змінює пам'ять і якщо не помиляюся там якесь заводське налаштування є. або з подушкою пов'язано. не пам'ятаю точно. загалом просто так краще не знімати. В букварі начебто читав
там напевно піропатрон стоїть, краще все ж таки не лізти в механізм =) а ось помити ремінь і бруд у вуху цю справу говорять!