Поки не настали холоди, двигун швидко грівся до 87 і нормальнотримав температуру навіть у літню спеку в пробку. Тобто виходить, що термостат працює, як треба.Але сьогодні з +2 вдарило до -10, імотор при їзді за півгодини так і не набрав температуру вище 80.Виходить, що термостат все-таки відкривається раніше необхідного? Чиє інша причина? змінював уже не один, раніше навіть спеціальноставив підпиляний на зиму термостат, який повинен був відкриватисяпізніше.У результаті ті ж яйця, вид збоку - температура більша застандартний термостат в межах похибки вимірювань.
Виходить, колгосп-картонка перед радіатором? Або все-таки проблема вчомусь іншому? Буду вдячний за відгуки, адже у багатьох зима вже вповному розпалі.< Спробую завтра промити лимонною кислотою, всеодно помпу міняти буду.
Коментарі2
Може вентилятор охолодження завжди молотить?
Та якби ... У цьому плані все нормально.