Хоча вдень вирішив зробити перерву на сьогодні з машиною, увечеріне втримався і сів заводити Мурзика. Знову муки з підсмоктуванням і "хапанням" двигуна. Посадивши рідний, не особливо придатнийакумулятор, зняв свій подарунок батиній "копійці" - новийакумулятор, - і поміняв їх місцями. З цим якось машина завелася. Посправедливості, на гарячий двигун Мурзик заводиться моментально. Іце ще варто плюсова температура ... Вирішивши нормально прогрітидвигун і дати йому інших, виїхав на міжмістечку.
На швидкості від 60 км/год машина почала відчутно виляти вбік.підшипників Плюс поворотники стали включатися непередбачувано, як івентилятор Коротше, поїздка приємних сюрпризів не принесла Покихочу засісти за вивчення електросхем і форумів, бо не звик зпоганим ентузіазмом лізти в незнайомий механізм. >
Коментарі2
перевір масло в редукторі. і на підвішених колесах покрути їх і зрозумієш звідки гул. а щодо поворотників, це швидше підрульовий перемикач - який швидше за все не відремонтуєш, доведеться шукати інший. І карб кажуть краще стромберг ніж пібург
Олеге, за інфу про ремонтопридатність перемикача дякую, врахую. Що стосується Стромберга, то тоді доведеться шукати і колектор. Та й розташований він начебто з протилежного боку. Коротше, поки в це питання сильно не вникав. А судячи з форумів , Свідо...