Ні, то що дірки в машині потрібно варити, це сумнівів невикликає. Але ось про непряму користь залатування дірок хочурозповісти.
Машина постійно стоїть на вулиці, і як я не намагався прибирати всалоні і регулярно прати обшивку (це вам не бруд у хімчистці глибшезагнати! ), через деякий час затхлий запах вогкості з'являвся зновуі знову, особливо коли поїздиш по калюжах і вода через дірипотрапляє в салон, після того, як влітку поварили пороги іобробили, в черговий раз виправ сидіння, зняв торпедо і видув-вимивувесь віковий пил узбіччя наших доріг другорядного значення.поїздки по калюжах, і я все чекав, коли ж вогкість проявить себе ів салоні знову почне пахнути несвіжими шкарпетками... Але ось ужезима на носі, машина все так само на вулиці (сиротинушка ти моя...), а пахне все так само До речі, можливо в цьому допоміг ікопійчаний за вартістю хлоргексидин, який я через брак пшикалкиротом штук п'ять бульбашок дуже щедро оббризкав салон. Цепрекрасний антисептик, без кольору та запаху. А щодо рота, то вінже є і профілактичним засобом від пародонтозу, так що подвійнакористь є))))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.