У процесі експлуатації своєї 30-ки зрозумів, що мені дуже невистачає підлокітника.
Базарний варіант навіть не розглядався і я природно заморочивсяпошуками оригінального.
Деяке штудування форумів та інших ресурсів опустило мене наземлю, оскільки оригінальний підлокітник для е30 виявився дужерідкістю, а якщо і можна дістати на Ібеї, то за космічнігроші.
І думка про підлокітника відклалася сама собою… До того моментупоки мені на очі не потрапила фотографія 30-ки в якій стояввідкидний підлокітник від е36 моделі.
Ця ідея мені цілком сподобалася, тим більше, що візуальнопідлокітник гармонійно вписувався в салон 30-ки і хоч і був неоригінальний, зате теж від BMW :))))Періодично переглядаючирозбірки е36 я потрапив на салон, що добре зберігся, в якому бувтой самий довгоочікуваний підлокітник, причому він був обтягнутийзаводським шкірозамінником (як потім з'ясувалося) на вигляд і надотик дуже нагадує натур шкіру. Загалом не довго думаючи я купив урозбірника все що було потрібна для встановлення цього девайса ве30. У комплект входило:1. Продовження бороди між сидінками від е36з попільничками (передня та задня);
2. Підлокітник від е36 з механізмом його кріплення до кузова;
3. Кожух ручника від е36 (шкірзам);
4. Рукоятка ручника від е36 (рідна довша і упиралася в кожух віде36); Отримавши цей комплект я приступив до притулку його в моюе30. Благо салон на той момент був ще розібраний після ремонтукузова і мені нічого не заважало щоб приміряти його за місцем.Чесно кажучи довго його курити не довелося, оскільки продовженнябороди практично ідеально стикувалося з бородою е30 (у місцістикування воно хіба що трохи ширше ніж борода е30). Механізмкріплення був закріплений болтами до тунелю. Єдине що для того, щобвивірити його в потрібному положенні і по висоті довелося між ним ітунелем підкласти по кілька товстих шайб. Також у місці кріпленнямеханізму підлокітника до тунелю довелося зробити кілька вирізів уковроліні (після встановлення та збирання всього пластику їх зовсімне видно). Результатом виявився задоволений, оскільки отримав те, що хотів. Підлокітник знаходиться по висоті там де потрібно, прицьому він відкидається і під ним є досить об'ємна кишеня, в якій язберігаю окуляри.
Ось так уже в зібраному салоні… > Бюджет:150 у.О. + 5 у.О.Доставка.
Робота все сам; )
Чекаю ваших коментарів та підписів.
Коментарі20
Привіт, а болти як триматися? Підлазив під машину і накручував гайки?
Ні. Це були не болти, а самонарізні гвинти з головкою на 8. Просто викрутив з металу тунелю і все.
Привіт. Підкажи, як знімається сам підлокітник від опори? Все довкола розібрав, а як його від'єднати не зрозумію
Там є кліпси, вони ж направляючі на яких обертається підлокітник. Вони просто виймаються назовні праворуч і ліворуч.
Так від седана. І це рестайловий варіант після 93 р. (вони трохи відрізняються за конструкцією та оббивкою)
А ти брав з седана девайс?
Я врізав 46-й підлокітник прямо в свою консоль.
Я при встановленні ставив за мету максимально зробити так, щоб вигляд був як із заводу… Тому і використовував тунель від е36
А ось на фотографіях не видно, як тунель зістикувався з передньою частиною, де кпп? якби ще й фотки були б…
теж собі шукаю, але ска ціни на них конячі капець!
Так вони начебто не рідкість. Ну а ціна згоден- луплять незрозуміло з чого ...
на компакт говорять від седна-купе не встають.
Можливо, я про це звичайно не в курсі. Тоді звичайно зрозуміло, чому не можеш знайти, компактів не багато розбирають.
і при тому, що самих компактів з підлокітником теж не багато
Тоді бери від седанів/купе і ставь. На відміну від моєї установки у тебе все стикується по торпеді як в оригіналі, якщо можуть не збігтися місця кріплення самого механізму. Довжину всієї конструкції можу тобі заміряти.
виміряй будь ласка по нижній частині довжину
Загальна довжина продовження бороди 570 мм.
красиво, але дорого капець ((
Згоден, але на жаль тут без варіантів ... Така базарна ціна - хочеш бери-хочеш не бери ...
хороший салон!