Електродвигун люка від VW Passat B4

При заміні люка від Golf 3, спочатку залишив рідний електродвигунвід B3 ( https://megadriver.org ). Пізніше купив козирок люка зплафоном і кнопкою люка, фішку для кнопки люка та ущільнювальнугумку від VW Passat B4. Ось так було:
За заміною нічого складного немає, відкручуємо стару накладку (двагвинти під плафоном), потім відкручуємо два гвинти, які тримаютьсам електродвигун.< 191 972 706 Підключаємо фішки 191 972 706(6-ти контактна)
) з 191 972 722 (4-х контактна).Підключав за схемою, знайденою надрайві:
Звірився з цією схемою:< /b>

Після підключення проводки, включаю запалювання, і кнопкауправління люка не світиться і не реагує на натискання. Схем івсюди було однакове підключення. Поставив інший електродвигун люка (у мене їх два) і він також не працює. Другої кнопки в мене небуло, розібрав ту, що є і після ретельного огляду знайшов, що однудоріжку перебито, пропаяв її і все запрацювало. b> Плафон від В4виглядає набагато гармонійніше ніж від В3. І клямка плафона на В4металева, а то в мене на штатному плафоні постійно вони ламалися іплафон випадав на ямах, допомагали тільки підкладені папірці абозаміна плафона на цілий. (фіксатор плафона В4)
(фіксатор плафона В3, один фіксатор відламаний)

З новою кнопкою тепер люк можна з режиму провітрювання відразусховати в дах або навпаки (тільки кнопку потрібно тримати дозавершення) і можна закрити з будь-якого положення. 4-й контактмоторчика люка підключив до сигналізації, тепер при постановцімашини в режим охорони, люк автоматично закривається з будь-якогостановища. Того як переробили проводку, потрібно підключити її домоторчика люка від В4, не вставляючи його в люк (щоб він висів увільному положенні) і натискаючи на кнопку керування, нібитопоставити люк на провітрюючи і назад, потім нібито сховати люк удах і повернути в закрите. Становище. Це необхідно для того, щобвідцентрувати моторчик люка. Якщо цього не зробити, можливо, таке, що Ви хочете сховати люк у кришку, він доїжджає до середини ізупиняється, Ви знову натискаєте на кнопку, і він не реагує, потімнатискаєте кнопку, щоб він повернувся в закрите положення, а вінзакривається і піднімається в режим провітрювання. Щоб цього невідбувалося, потрібно його вигнати, не вставляючи в люк. Аз'являється це в основному після того, як перед установкою двигунаперевіряєш його на справність не підключаючи до живлення, ашестигранником і цим збивається центрування.