Набридло їздити по дрібницях, на кшталт заміни масла, вавтомайстерні. Але перше, що зупиняло, — відсутність нормальногонабору інструментів для всіх маніпуляцій з Малишулькою.
в мережі, покрутивши в руках, спробувавши на зуб, вагу, смак і всеж таки вирішив купити той, який підкаже інтуїція, і це виявивсяToptul GCAI094R за 80$. p align="justify"> p>
Витрати все в наявності, інструмент є, справа залишилася за малимзнайти гараж.І ось у вихідні у друга з'явився вільний час і вирішивпоексплуатувати його гараж.
Камеру забув вдома, та й дії все стандартні відкрутив-закрутив, такщо на словах.
Перелік робіт виконаних робіт:
1) заміна моторного масла та фільтра (Mobil 3000 5w40 +15400-PR3-014)
Ліл по мануалу, 3, 5 літра в результаті перелив вище рівня МАХ десь300г, довелося купувати крапельницю і шприц і через отвір для щупавикачати зайве))
2) заміна термостата та прокладки Tama WV52BC-78
Tama WV52BC-78 Як виявилося, старий був практично новим, а всезатіялося через те, що мені здавалося взимку довго розігріваєтьсямашина і підвищена витрата палива), ну раз взявся і що б напевно, то поставив загалом новий. Історія вийшла цікавіше:доступ тамдосить утруднений, але все ж таки зняв старий, очистив посадковемісце, вже прикручую кришку і тут ОПА, від нижнього болта призатягуванні відвалюється головка, слава Богу, що болт легковикрутився з блоку за допомогою мультитула Leatherman (завжди беруз собою, часто рятує). Що робити, їду на авторинок, шукаю новіболти і перемагаю і цю проблему)
3) заміна паливного фільтра Mahle KL185
> Операція не складна, але сила затягування штуцерів паливноїмагістралі досить велика, так що довелося попітніти відкручуючистарий фільтр Toko (який усередині чомусь розвалився і брязкав якбрязкальце! ) і затягуючи новий, щоб з-під нього не сочивсябензин.
Не дивлячись на труднощі отримав величезне задоволення тадосвід!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.