Наводимо гальмівну систему в порядок

Запчасти на фото:S28506
Ось і підійшли передні колодки до своєї кончини + при відпусканніпедалі гальма ззаду праворуч був чутний скрип, який неймовірнодратував + ручник тримав вже дуже погано. Робити свап на заднідискові гальма не зважився, оскільки експлуатую машину в щадному, звичайному режимі і справній гальмівній. Системи для неї вистачаєза очі.
Для цього були закуплені наступні запчастини:Передні гальмівнідиски 262мм Brembo 09.5509.14 Brembo P28023 (покурив інтернети напредмет того, щоб не нарватися на підроблені гальмівні дискиBrembo, тут можна подивитися та почитати)
— Задні барабанні колодки Brembo S28506
— Ремкомплекти суппортів передніх та задніх Seinsa D4322 таD3426
— Літр DOT4 Synthetic Comma
— Балончик термостійкої фарби для фарбування суппортів та барабанівсріблястого кольору (що б було максимально близько до стоку)
Розбирання гальмівної системи показало, що пильовики та інші гумкизнаходяться у відл. Стоянні (застосовувати ремкомплекти недовелося) ззаду скрипіла колодка яка злетіла в одному місці зпружини. Гальмівні диски ще проїхали б одну заміну колодок, алетреба проточити бортики, але вирішено було міняти)
Промили розширювальний бачок ТЗ і всю систему, залили нову рідину, поставили нові деталі, змастили, зібрали, пофарбували суппорта табарабани. Як завершення процесу акуратно і за правилами прикотивнові диски та колодки. Підсумок:виявляється раніше у мене не булогальм! Відмінна чутливість педалі, гальмівний шлях скоротивсянапевно вдвічі, коротше кажучи, захоплення! П.С. Оскільки трошкипротупив і помилково купив два комплекти задніх колодок Brembo набарабани то із задоволенням продам їх, так само можна знадобитисяпередні гальмівні диски на 262 мм і ремкомплекти суппортів Seinsa, звертайтеся!