Прошел еще один год:мне уже сороковник (как-то внезапно)), амашинке 8-ой год и 116 тыс км. Увы, проявилась врожденная "матизная" болезнь дверей — ржавчина. Стиснув зубы решил не делатьничего и не бороться за этот комплект дверок от Уз-Дэу. Выжать ещегод-два и приобрести полный комплект донорских дверей от "европейца", говорят, они бывают оцинкованные. Посмотрим.
С головным устройством JVC kx-150 у нас с Мотей отношения несложились. Несмотря на лёгкий тюнинг (добавленный теплоотвод) иприобретение ДУ, радости и комфорта больше не стало. ГУ даетнепревзойденно плоский и скучный звук, перегружается при запускедвигателя, обладает изумительным тюнером с чувствительностью, как упрокурора ((( Одним словом — мечта маршрутчика. Беее…Ну разве чтонормально работает с флешкой. А в остальном:прощай, дешевка!
Новая "голова" уже есть, это Pioneer DEH-X 9500 SD, почемубез БТ? Ну вот такая подвернулась от аккуратного первого владельца)) В общем-то, я не использую блютузное подключение, комплект "свободные руки" или прослушивание музыки через Айфон/Андроид. К "пионерской идеологии" решил вернуться, как к хорошо забытомустарому варианту меню и интерфейса в более серъёзной комплектации.Сейчас неспешно подбираю варианты аккустики уровня JBL, Morel иличто подвернется в легком и надежном б/у ( а вдруг DLS? )…
-----------------
Из прочего, ординарного:замена ремня ГРМ (Bosch) и ролика (INA).Планируется этой осенью полный антикор днища с предварительнойчисткой, реактивы Liqui Moly. Днище — не двери, буду бороться занего всеръёз.
Еще есть задумка привезти руль от третьего МатизоСпарка изУзбекистана, с новой приборкой должно смотреться неплохо. Да, естьи "хваста" — на 0, 8 стоковом движке с автоматом, неделю назад, потрассе машинка разогналась почти до 140 км/ч. Йааад ))) То былабитва с "таврией" и Моть победил!
------------------
Кстати, о спортивной приборке! Она в работе — уже перепечатаны ипереклеяны шкалы, изменена подсветка, перекрашены стрелки, заказаншлейф с Матиза-3 (спарка БамблБи )).
Вот фото этой самой приборки, она ещё в мастерской, неподключена в авто… уже СКОРО!
День.
Ночь.
Коментарі4
Здрастуйте, для початку ) Панель приїхала з Москви півтора року тому, від людини з ніком GreenPeak ([email protected]) він привозив з Китаю на замовлення. 120 usd з переналаштуванням під конкретний Матіз (у моєму випадку АКП, Євро- 2, ЕБУ Фенікс)....
Де замовляв?
Панель чудово вийшла! Самі перефарбовували?)
Дякую )) Шкали розроблялися у вигляді макета — колір, дизайн, враховувалися зауваження фахівця з великим досвідом у виготовленні, перепаювалися світлодіодики підсвічування, фарбували стрілочки заново. Все у спеціальній конторі, що не має аналогів в У...