Короче говоря, достал меня уже этот вентилятор салонный, которыйстоит за климатом и обдувает все. Он продолжает периодическиотваливается, оставляя в бортовом компьютере ошибку B1922. Я еще впрошлом году купил новый, но решил не менять пока старыйокончательно не перестанет работать. Но в итоге оказалось, что этаошибка вызвана наукой о контактах. Как я понимаю, из-за нашихраздолбанных дорог и жесткой тряски, примерно раз в 3-6 месяцеввентилятор перестает работать полностью. Сначала это выглядит какбудто при недостатке газа он автоматически отключается, однакопотом включаться он уже не хочет.
Решение весьма простое, просто передернуть разъем подключения этогосамого вентилятора под бардачком за декоративной накладкой, котораязакрывает салонный фильтр. Но как я понимаю с каждым такимотваливанием на контактах вентилятора образуется нагар отнебольшого искрения, которое там происходит в виду плохого контактав разъеме, а ток там большой, учитывая толщину провода подключения.Соответственно самым логичным решением будет демонтаж вентилятора ичистка контактов с ее поджимом. Но пока руки до этого не доходятибо надо разбирать торпедо опять.
К слову на счет торпедо. В том же БК отложились еще двеошибки:B1921 и B1906. Первая судя по названию — проблемы смоторчиком, который управляет забором воздуха. Это должен быть тотмоторчик, который расположен за климат-контролем ближе к двигателюи который я в прошлом году не поменял, как на зло ибо думал, чтовсе хорошо. Вторая ошибка, судя по описанию MultiECUScan, относитсяк моторчику, который переключает обдув на ноги/центр. Но в машинетаких моторчиков аж два, а по интернету пишут что ошибка скорееотносится к проблемам с датчиком загрязненности (по крайней мередля Кромы), который я пока не знаю где (если это конечно так).
Ну и замыкает все ошибки P0645, которая судя по всему означаетпроблемы с работой реле компрессора кондиционера, который наверноене работает. По скольку на улице холодно, то пока проверить его немогу. Но хотелось бы знать, где это самое реле компрессора подкапотом?
Короче говоря, выслушаю советы.
Коментарі20
як виставити моторчики заслінок в 0 замінив барильця, тепер дме тільки на лобове. інші не реагують на кнопки. або як полагодити?
ну виставити можна вручну подавши питалово, якщо знаєш де цей 0
Сорі. У моїй книзі з ремонту та експлуатації Браво Дніпропетровського видавництва моноліт на модифікації 1.4 T-jet, вказано реле компресора т8, а вентилятор т7 і т6. Мабуть схеми цього видання не зовсім коректні. Не мав злого наміру , хотів лише допо...
Реле під номером T8.prntscr.com/amrzz8Ось під цією кришкоюprntscr.com/ams4r6
Спс, вже вчора пересмикнув на інше, подивимося, що буде
Коротше це явно не проблема з реле, можливо кондиціонер таки не працює, але поки не перевірити
Кондиціонер не ввімкнеться якщо на вулиці нижче +3 або +4. Так що може бути все добре ) Просто поки немає температури при якій йому дозволено буде запустити компресор. Як буде температура хоча б 9-10 - спробуй натискати кнопку послухати чи клацає під...
загалом дякую за пораду з реле, я протрахався сьогодні цілий день у пошуках несправності, завтра збирався зливати хладоген і знімати компресор, а все виявилося просто, реле кондиціонера не Т8, а Т5Т8 - це вентилятор
За те, що підігнав не той номер реле? D
так
Ну в eLearn так написано було. У слід. раз буду тобі скрін кидати з англ. позначеннями. Так не я ж один саме про нього написав. Збіг? Не думаю)
в елерні написано якраз правильно і скрін я привів у сусідньому записі саме з того розділу про запуск компресора і там чітко написано що Т5 компресор і Т8 вентилятор, так що треба читати не по діагоналі)))
Та не злись ти, можна подумати що хтось зла тобі тут хоче) Не дарма все-таки говорять що добрими намірами вимощена дорога ...
Я б сердився якби купив компресор і він не заробив)))
Ну розібрався ж сам, молодець) Скрін до речі той же що я кидав наче. .
Розбирай чисти двері, пора вже))
А че там чистити? Допоможе думаєш? Мабуть реле під номером Т8?))
Бруд у двері швидше за все і може засран замок
По приїзду розберу) Я сча страждаю третю годину на кордоні з Поляндією) за цей час метрів 800 проїхав, і навіть немає натяку на те, щоб у найближчі пару годин цей кордон перетнути)))
У такий час спати треба, а не на кордоні стирчати)))