Щодо пошкоджень, то крім описаного нижче, основні травми припалина днище, яке втім не особливо те й постраждало, а також на ЛКП. Доречі, якщо ви хочете надати свіжокупленій машині перламутровоговідтінку, мийте її Fairy або іншим засобом для миття посуду.Вивести його вже неможливо, необхідні пекельні зусилля. Так якзабарвлення утворилося через плівку, яку можна прибрати тількисильним натисканням на поверхню, що може призвести до пошкодженняЛКП. За останній рік були двічі перевзуті шини, з літо на зиму таназад. Насолода не дешеве, особливо для 17 радіусу. На зиму честьнести на собі італійський продукт випала фінськими шинами NOKIANHakkapelita R. З огляду на відсутність у мене будь-якого досвідуводіння взимку, не можна було сподіватися на безтурботну їзду уважких умовах. Проте жодних надзвичайних подій не було. Більшетого, кілька разів ситуації з тотальною ожеледицею або заметамивиправляла електроніка і, судячи з усього, ті самі шини. Загаломмене не спіткала доля, подібна до звисання з бордюрів або обійманнядерева, хай навіть і не сильно. Внутрішнє оздоблення салонуздебільшого зберегло свій зовнішній вигляд. Єдине зауваження можназробити хіба що оббивці дверей, яка через свою пористість вічнозбирається бруд з рук та інші гидоти. З ходової ніяких проблем зарік не було, після Зими склалося враження що все деренчить, алезгодом це виявилося результатом випадання інструментів з відсікузапаски, які протягом декількох місяців радували різними звукамикожен виїзд кудись. З неприємних моментів можна відзначити скрипи врайоні переднього пасажирського сидіння, які за останні кількатижнів теж пішли на спад, а також поскрипування на купинах торпедиз боку водія, що в цілому не особливо критично.
Нещодавно катався у бік Чернігова, і незважаючи на огидну дорогу (за танкову частину і далі), особливих каліцтв АМ не отримав івпорався з дорогою на відмінно, хоча їхати по тому, що ранішеназивали асфальтом, вельми не комфортно в плані акустики. Загаломмашиною задоволений. Як багато хто пише, вона чомусь не набридає іпродовжує радувати щодня. Через неї за весь рік довелося не пити, не рахуючи чарочки «білого коня» і трохи вина після НГ. Вибрав битаку саму. Так, забув дописати. На 15к було виготовлено перше ТО.На ньому замінили олію, фільтр, додали антифриз, взяли з мене 120доларів, але при цьому не замінили фільтр салону. Обслуговувався нановій СТО FIAT, що на московському проспекті біля залізничногомосту.
Коментарі4
багато для першого ТО, враховуючи що ні салонний, ні повітряний фільтри не були замінені…
нехай розвели мене, як виявилося напередодні другого ТО
Ляньча мені не дуже мордою подобається, та й щодо місця ззаду я особливо не хвилююся бо машина призначалася для двох )
Якби питання стало про купівлю нової машини, то вибрало б точно таку жА чого не Lancia Delta? Начебто теж саме, але симпатичніше)) ну і ззаду на порядок місця більше)