10 тис. км. Час міняти масло.

Доброго часу доби. Настали 10 тис.Км. Пробігу. Час робити ТО-1. Зісуттєвого — заміна олії. Вирішено. Вибір олії впав на CastrolMagnatec 10w-40 (не реклама Цінник виконаних робіт (робив все самбо офіційні та й неофіційні СТО були надіслані далеко інадовго):олія — 180 грн, фільтр паливний 30 грн, фільтр масляний 35грн, фільтр повітряний — 20 грн. Тому був куплений 1л Mannol (зновутаки не реклама) напівсинтетика.Порядку півлітра в коробку долив.Небуло ключа щоб овернути пробки масляні в картері двигуна і заливнуна коробці - вирішилося методом виточування на точилі зі старогокоміра.Якщо комусь треба - 9мм грань квадрата для цих пробок Зновуж таки якщо комусь потрібно фотки мого мегаключа для пробок імегаспеціалізованого пристрою для заливання масла в коробку (шматокметалопластикової трубки з широкою горловиною на кінці вирізаної ізпластикової пляшки) у причепі
Мегапристосування для заливки олії у коробку. Скручена в дулю - такзберігати зручніше. Мій мегаключик для відкручування і закручуванняпробок. Трохи промазав відрізавши більше ніж треба від коміра.Підсилив шматком труби 0, 5%. Також вирішено було замінити лампиголовного світла встановлені із заводу щось смачніше. Вибір ліг наKoito WhiteBeam (не реклама) потужністю 55\60 Вт. Не став купуватибільшої потужності щоб проводку не перевантажувати. Спочатку яктільки увімкнуло світло — не зрозумів різниці. Ну, світить ісвітить, і Бог з ним. А ось як виїхав на дорогу, тут уже побачиврізницю. А різниця полягала в тому, що всякі недобросовісні нам нетовариші їдучі з не відрегульованими фарами мене хоч і сліплять, які раніше, але моє світло "передавити" не можуть. Мені однакововидно куди я їду. Це щодо сухої дороги. На мокру дорогу якось небуло нагоди потрапити по темну. Поживемо подивимось. Ціна цих лампсклала 230 грн на авторинку.