І пролунав грім...

Привіт народ! Після весілля їду я собі і в ус не дую. Залітаю передкордоном на заправку. Виходжу після оплати палива до машини і бачукартину охерительну — капає олію в районі правого передньогоколеса. Ну йошкін дрин... Приїхали.Ясна річ що в полі ніхто і незбирався лагодити.Доїхав до Києва.За 830 км з рівня "середина щупа"масло стравило до рівня "мінімум".Ну доїхав слава Богу.Сьогодніпокликав із сусідньої СТО хлопця — той порадував мовляв або сальникколінвала або маслонасос "просрався".Чудово.Чекаю приходупрофільного фахівця (після свят не факт що сьогодні з'явиться) ісоотв чекаю вирок.
Так то вчора їдучи до Києва спочатку поставив завдання їхатиекономічно. Тобто 100-110 по спідометру (у мене 5я передачаперероблена і для мене це крейсерська швидкість) без різкихприскорень.По бортовику середня витрата вийшла 4, 74.Ну підганяєясна річ. На сотню.
Усім бобра!
Upd1.:Народили на СТО нарешті розрахунок робіт і запчастин. Піржав.Послав нахер. Вибачте, хлопців, але я не вважаю що за замінусальника коліна, заміну ременя ГРМ та ролика та заміну олії требавіддавати 2200 грн. Вважають мені вартість ременя ГРМ 135 грн, ролик у 350 грн оцінили, сальник коліна у 90 грн. Олію мотюлівськумені порахували. На який би ляд воно мені зробити — не знаю. Полізподивитися ціни. Ролик ГРМ у районі 100 грн. Ремінь ГРМ до 100 грн.Сальник коліна - 40 грн. Порахували мені за заміну ГРМ 3нормогодини. Пам'ятається сам хвилин за 40 упорався. Загалом моральцієї байки ясний. СТО до едрені фені. Все, що можна по максимумуробити тільки самостійно. На СТО тільки за сходженням їздити іколеса лагодити і перевзувати. Загалом чекаємо на наступну серіюцього серіалу. Я ж не залишу двигун у поточному стані. Полагоджу вбудь-якому випадку. Звіт з фотками надам.
Усім світу, чесних людей поряд, здоров'я та удачі!
UPD2.
Фінальна частина так би мовити. І що б ви думали? Полагодив я такимашинку. Аж за 100 грн. Як вам? А скринька відкривалася просто.Власне, як завжди. Що там фахівець із сусідньої СТО говорив? Сальники? Фільтр? Заміна ГРМ? Ну ну… Поїхав сьогодні олію поміняти.Ну думаю один хрін змінювати фільтр якщо з-під нього тече. Біляолії пробігу в районі 6, 5 тис. Км. Але трохи менше року. Ну та йБог із ним. Вирішено – значить міняємо. Купив новий фільтрмавсяний, масло (не буду постити бренд щоб не вважали за рекламу).Олія скажемо так не з дорогих але й не найдешевша. Знайшов СТО, якапрацює в неділю. У Києві їх не так багато у вихідні працює. Поїхав.Хлопець-технар подивився — каже, ну в тебе тут мовляв і тече. Таговорю знаю. Тому олію міняємо. Ну олію злив. За фільтр береться, авін хитається. Тобто. Тупо відкручено. Хрін його знає, з якого йогопереляку відпустило. Але масло перло з-під фільтра. Звичайнозасрало все навколо. Ну, поржали. Новий фільтр поставив, затягнормально. Маслице залив. Поки зі СТО на офіс машину переганяв -тут кілометрів 5-6 може бути. Але суть у тому, що олія більше нетече. Підсумок - машину полагодив за 100 грн. Я до чого — менеодразу збентежив профільний спеціаліст із "сусідньої СТО". Що то якто не вкладається в мізках - як можна поставити діагностику течінавіть не зазирнувши під машину і не спробувавши там відтертивідмити насухо і потім по свіжих патьок визначити звідки "пре". Нунапевно Бог відвернув від "сусідів".
Усім удачі та світу!