Розбірка КПП

Перед розбиранням КПП треба очистити корпус від бруду.
Знімаємо кронштейн кріплення троса зчеплення з КПП

Відкручуємо і знімаємо задню кришку картера КПП (кришка п'ятоїпередачі)
Беремося за карданчик і включаємо 3-ту чи 4-ту передачу,
Відкручуємо вилку п'ятої передачі. Натиснувши на вилку включаємоп'яту передачу

Ми включили 2-ві передачі для того щоб відкрутити гайкивалів (фіксуємо вали від провертання)

Відкручуємо гайки валів
Знімаємо п'яту передачу з вилкою в зборі
З первинного валу спресовуємо шестірню
Ударною викруткою відкручуємо завзяту пластину
Двома викрутками підтягуємо завзяту шайбу і втулку. Ставимо знімачі спресовуємо втулку
Після зняття п'ятої передачі, з вторинного валу знімаємо:гольчастийпідшипник, тоненьку шайбу під підшипник, втулку і завзяту шайбу
Знімаємо 2 штопорні кільця з підшипників валів
Відкручуємо фіксатори перемикання передач.Витягуємо пружин, витягуємо пружинку і за допомогою магнітної вказівки дістаємокульку
Відкручуємо і знімаємо картер КПП
Відкручуємо вилку 1-ї та 2-ї передач, піднімаємо шток івиводимо
Відкручуємо вилку 3-ї та 4-ї передач, натискаємо на механізм виборупередач на включення 1-ї або 2-ї передачі і виводимо шток змеханізму вибору передач. Піднімаємо шток і виводимо Витягуємо штоквилки включення п'ятої передачі Піднімаємо за шток шестірнізаднього ходу і виводимо
Одночасно витягаємо вали з картера зчеплення
Спресовуємо підшипник вторинного валу
Розберемо вторинний вал
Внутрішньо зуби муфти з боку 2-ї передачі слизаны (сильно)
На шестірні 2-ї передачі зубця включення передачі (там де муфтазачіпляється з шестернею) теж зализані Я поміняв тільки муфту, новушестерню не ставив так як треба замовляти і невідомо коли буде. Всезібрав, все працює, нічого не вибиває все Ок. > КПП ваз 2108