Питання.
У перерві між написання спогадів для заповнення бортжурналу посталопитання з приводу модернізації свого мотора.
Мотор у мене стоїть D4192T2. Це мотор ще з механічними форсунками, без комонів" рейла Яким чином можна зняти з нього більше, ніжзаводські 95 коней і 190 моменту.З приводу заміни форсунок яздогадуюсь, цікаво які розпилювачі підійдуть до цих форсунок і чипотрібно щось крім них міняти.Также розумію, що можна замінитикрильчатку, але знову ж на яку і чи потрібно щось міняти.І щецікавить чи можна якось прошити мізки?
Для чого це роблю? і у всьому іншому у мене — хочеться більше.
Буду радий почути будь-яку інформацію.
Якщо, драйвом шукав, інформація є тільки про комон рейл мотори.
< /






Коментарі15
Купи V70в першій будці з двигуном 2.5 tdi від vag-а на 140 к.с. і буде тобі щастя)
Хлопці, привіт 👋 Я теж цікавлюся цією темою. У мене 1.8 122лс. У мене до вас питання є, якщо є вібрація при наборі швидкості це не правий Вал? Вібрація з'являється приблизно від 30 до 60 км. І саме коли даєш газу .
Хм, та тут багато чого може бути. Балансування, крива гума, той же правий вал. Тут так просто не відповісти на жаль
Сьогодні підняв машину провів правий Вал, бовтається. Походу під заміну.
Не підкажеш де можна Вал приводу купити дешевше?
Я з України, вибач)
Камрі 3.5
Звапнути?)) Багато жере, та й не хочу бензин. Мій мотор мене практично повністю влаштовує. Та й розважування піде просто в небуття.
Про збільшення потужності, краще не лізти туди, якщо тобі дорогий правий привід і вал коробки на правий привід, трохи захопишся, зріже шліци, і привіт з'їм коробки, або заміна склянки приводу. А так, мізки прошиваються, можеш погуглити, msa 15.5, їх ...
Невже M5D настільки слабка коробка? Я думаю, у неї запас повинен бути. Та й тим більше я не маю планів знімати 250 сил.
Та з коробкою проблем немає, а ось з приводом правим, як говна за лазнею) Там з коробки виходить вал зі шліцами, на нього надівається склянка зі шліцами, шліци сидять не щільно, не завод же, і потроху збивають один одного, злизують, як результат, буд...
Тобто в ідеалі спершу туди залізти, подивитися-перевірити, а потім якщо щось займатися чіпом?
Ну що то нібито того, хоча я б не ризикував, хоча теж від коней 20 30 зайвих не відмовився прямо зараз)
Ось тут і воно. А що там мізками можна змінити? Якщо актуатор вакуумний, а форсунки механічні.
Підправити паливні карти, відгук пндалі, і ще деякі дрібниці.