Вирішив поправити цю справу ось такий приблудой.
Не знаю як називається, але це інструмент для дантиста
Кінцівник голки вирівняв і використовував для чищення форсунок.
Перевірив струмінь потужний але бризкає на всі боки крім скла.
І тут я затикав на 10 мнут регулюючи і перевіряючи.Зараз все типтоп. І може загубитися, а це фіг.
Після регулювання форсунок переїхав до друга в гараж, щоб замінитивтулку кермової рейки.
Купив попередньо ремкоплект.
HY1001KIT (підходити для рейки Mando
Думав "є.Ть я красень, купив ремкоплект і шас за годину шмаф і всеготове", але тут життя мене "поставило раком"
Підготуй то підготували
Зняли колесо, цибулину і наконечник на протязі 20 хвилин
.
Зняли пильовик, все як у YouTube і тут на нас чекав першийсюрприз
Ось це втулки рульового валу парт номера 5655325000 не було. Їївиточили окремо із фторопласту. Фотку не робила. Наступнимсюрпризом виявилося, що втулка рульової рейки по зовнішньомудіаметру не підходить. D даної втулки на 2 см більше D втулки моєїрічки - довелося колгоспити. Далі невеликий рудик шліфанулинулівкою знежирили і промазали літолом. Далі секс з установкоювтулки і остаточного складання. У результаті весь процес зайнявблизько 5 годин і нервів.
Знаю, що по нормальному треба було зняти рейку, розібрати, прочистити і т.Д і т.П, але це все робитиму коли реставруватимусвою рідну рейку. Тим більше все готове і залишилося витягнути штокі відправити його до токаря на полірування і на вирізку втулки зфторопласту.
Але це буде наступний борт журналу.
Ремпомплект кермової рейки — 550 гривень.
Вирізка втулки кермового валу 100 гривень.
Саме робота — 500 гривень.
Підсумок 1150 гривень.
/>
Так, мало не забув, поки був цей секс помітив на одному з патрубківтекти, на дотик була промаслена але можу помилятися. Завтра заглянудо гаража і сфоткаю, з якого патрубка йде. Не велика, але щоб небуло гірше треба буде замінити, тільки треба знати звідки. Учора небуло часу зазирнути т.К. Були втомлені.
Як то так.
Коментарі18
Нічого не зрозумів. Що за ремкомплект рейки? Купити треба всього лише деталь на 5 фото, а краще виточити під зношений вал нову з другопласту. машини. Знімається не так вже й складно.
Стопор фіг. Повір. Діаметр різний. Я мучився і ніфіга. Тому і вирізали з фторопласту.
В що мені вірити? Що ви купили не ті запчастини? Ну і навіщо залізний стопор міняти на другопласт не зрозумію.
Там його не було спочатку
Лазив хтось уже?
Навряд чи, я. Ставив її зібрану з цибулинами та наконечниками. Вона прийшла в зборі. Коли почав реставрувати побачить у YouTube що перед втулкою стоїть стопор і зіставив зі своєю, а там її нема. Тобіж можливо що на заводі під час складання рейки не в...
Якщо номери деталей треба дам. Рейка мандо? Я знайшов шмат другопласту буду робити свій сухар з блекджеком і повіями і полірувати вал у дзеркало. Ще була ідея з поліпропіленовою трубою розрізаною вздовж і в корпусі рейки зливати отвір, злаяти регулюв...
Цікава ідея, а найцікавіше на скільки цього ремонту вистачить. У мене вже пробігають думки, що не паритися і купити нову, але фінанси не дозволяють.
Нову брати це треба оригінал брати цінник завеликий, а китайські брати це таке собі заняття.
Та вже взяв китайську. Більше не хочу.
Можна взяти китай щоб поїздити спокійно поки робиш рідну. У моїй люфті немає, тільки втулки ці, пильовик порвався потрапив абразив і все вал поховало…
Ну ось у мене китайська 6400 від'їздив і зачало биття по дну - втулку розірвало. По шматочках витягав.
Почитавши бж побратимів зрозумів що відновлювати чи ставити не оригінальну рейку це марна трата часу та грошей. У результаті все одно купували нову оригінальну.
Ось і я зрозумів. Але дві рейки в гаражі це перебір. І вирішив, що краще переплатити за якісну деталь, ніж страждати і ремонтувати дешеву.
Не треба тупо пхати запчастини з магазину на зношений вал. Потрібно або нарощувати сам вал до номінального діаметру і полірувати поверхню, або полірувати як є і точити нову втулку за місцем. Ставити оригінальні пильовики.
Це я й думаю робити, але одна дилема, довжину втулки робити такою ж чи довше?
Тут може бути межа, якщо зробити занадто довгу і щільну почне закусувати кермо в 0 положенні. Довше в 2 рази думаю вистачить. Ставив 2 нові втулки вистачило на рік знову грюкає на щебені/грунті.
Ось і я подумав, що коли реставруватиму поставлю відразу довгу.