Вольтметр мені в ESP або дійшли руки

Всім привіт!
До речі З Днем Закоханих!
Дійшли руки інсталювати вольтметр замість заглушки в ESP
Так знаю, що вhttps://megadriver.org/p357952-voltmetr-zamist-zagluski-esp хотівтак, але вийшло інакше. Для цього нам необхідно:1. Сам вольтметр зUSB, брав на алі.
2. Терморектальний криптоаналізатор (паяльник) -1 шт.
3. Інструмент для зняття обшивки (пластиковий)
4. Герметик.

Сам процес:
Знімаємо клему "-", робив для себе, а ви як хочете.

Знімач обшивки
Знімаємо акуратно, щоб не пошкодити засувки.
Витягуємо акуратно та запам'ятовуємо, як усе підключено.

Далі без фото, знімаємо заглушку ESP
Берем паяльник і випаюємо місце під вольтметр, скажу відразу щопаяльники краще брати з широким жалом - набагато швидше. Даліприміряємо.

Має вийде приблизно так

Тепер йдемо в салон.

Брав від сюди

Після всіх прерій, я вирішив подовжити дроти вольтметра. Фото неробив.
Головне, не забути замазати щілини герметиком.
Далі, після всіх пайок та замазування йдемо в салон і перевіряємопрацездатність вольтметра.

> Все пройшло на ура

Та мало не забув, поки ви не зібрали конструкцію - перевірте кнопкипідігріву сидіння, а то я після складання вирішив їх перевірити врезультаті не дай боже кнопку підігріву сидіння натиснув-то було бне прикольно.
До чого я кажу — кнопки можуть заклинити.
І в результаті після складання лего дивимося як працюєгеннадій.

14, 4 для холостого ходу - це відмінно. PS який ампераж видає USB? Х.З. Не заміряв але думаю не більше 1.5А або навіть менше.
PPS, лампи для підсвічування прикурювача не було, як і самогопосадкового місця.