Все привіт.
Дійшли руки до заміни кісточок. Скажу відразу, що заняття не злегких, особливо коли маєш справу з гайкою, що прикипіла.
<
Ну все по порядку.
Довго не міг налаштувати себе на замну кісточок - облом було, алені куди не подінешся.
Вибір упав на кісточки CTR
> Для заміни кісточок нам знадобиться:
Домкрат, WD40, опори ( брав цеглу і зверху дошку на неї поклав, акраще купити) щоб домкратом регулювати висоту, набір інструментів, графітове мастило і залізні нерви + хороша музика .
Загальний вигляд
Номери деталей вказані на цьому фото
Не розписуватиму, де ліва і де права і так все ясно.L-ліва, R-права
Сам процес розписаний у багатьох бортжурналах і у багатьох я якпомітив саме на лівій стороні кісточка не здається і гайка самеверхня прикипає. Як би я не бризкав на неї WD40 і не намагавсязірвати - ні фіга не виходило, тільки гайку злизав. Довелосяакуратно зрізати болгаркою, що попередньо відкрутив болти надатчику абс. Далі дуже акуратно відрізаємо частину гайки, що бзручно було по ньому молотком, через викрутку.
У цей період я думав, шкода що з самого початку у мене не булопневмогайковерта.
Ну нічого, помучилась і зняли.
Замучена кісточка
Сама гайка
Джерело сексу
Перед складанням промазував різьблення графітовим мастилом
> Досвіду з цими мастилами не було так що брав що по дешевше
Далі все з'єднуємо і затягуємо. Моментного ключа у мене немає, томузволікав з усіх сил. Стійкості і ставимо колесо.
Опустивши на підлогу машину - затягуємо колеса.
З правою стороною набагато легше, крім одного - доведетьсяпогратися домкратом, щоб зняти і поставити кісточки але про WD40 незабуваємо як і промазувати різьблення кісточок перед монтажем.
За ціновою політикою:
Тяга стабілізатора права Accent 06-, Rio 06- (CTR) CLKK-28R/28L 143за одиницю т.П. Е. 286 гривень
Mostela графітне мастило 30 гривень (300 грам)
Також залив зимове омивання 100 гривень
Незамерзаюча рідина (для омивача скла) Luksusowy-25 (жовтий) 5л
Запах прикольний, мінус - швидко закінчується.
Наступним за планом - заміна на Led лампи W16W т.К. Рідні галогенкипішли у світ ламп, а що б хоч що посвятило поставив w5w (тимчасово)
Коментарі15
Їжджу давненько на вінницьких, спостерігаю періодично, поки салентблочки в нормі, важко вбити, але мені здається вони не працюють як треба, тобто хід пальця дуже обмежений конструкцією. Так, з ними поки що забув про постійний стукіт і заміни, наступн...
Два рази ставив ctr, обидва рази дивився під пильник з там не було мастила взагалі.
Щас будь-яку деталь на авто купи - рулетка. В одних підробка довше відпрацює ніж оригінал, а в інших навпаки.
Три дні тому поставив собі Вінницькі посилені. Але з досвіду оригінал краще ніж ctr.
Тож хотів поставити, але засумнівався. У своїх друзів питав - не чули про них.
Тож такі ставив і зрізав болгаркою )
У мене таке відчуття, що у багатьох така ж проблема
СТР ща гавно пішли і з пластиковими пробками. Кажуть Лемферди ходять, але я собі поставив 555 типу япона. Пройшли 30 тис, поміняв днями на GMB спробувати. спирту немає додають хімічні присадки, щоб не замерзло. стоїть, ніж сам продукт. Налипає трохи ...
У мене до цього була Аляска - так собі, та й запах їдкий. Брав із запахом океану.
У Лемферди вони ж Lemförder, якщо правильно зрозумів, упаковують ті ж самі CTR, сенсу їх брати і переплачувати немає
Стоять такі ж, вже півроку, поки нарікань немає.
Я стабілізатори цтр ставив, пройшли 3 місяці і здохли, поміняв на оригінал вже пів року політ нормальний, колеса 195/50/15
Я коли купував машину стояли цієї ж фірми і з чистого випадку купив такі ж. Хоча, читав на форумах, що є посилені.
Ось — autostorm.vn.ua/ru/katalo…t-iii-2005-2010peredniaiaДругий рік їжджу, питань немає.
Мерсі! Як підуть у інший світ ці - куплю ті, що за посиланням!