Сутність справи така, знаю що вентилятор повинен включатися при110-112 град. Але вчора температура долізла аж до 118-120, акарлсон так і не включився . …
У мене ситуація ще веселіша, їду по трасі, нічого не віщує біди, заїжджаю в місто, 5-10 хвилин їзди і чую запах антифризу, паркуюся, відкриваю капот, рідина в бачку вирує, і через клапан надлишки скидаються назовні, з під кришки йде пара, глушу мотор...
При якій температурі двигуна загоряється лампа перегріву двигуна? Я ось досі не можу зрозуміти, чому лампа перегріву не загоряється наприклад при температурі 110-113 градусів, заглушив двигун і шукай причину, щоб не було наслідків для ДВЗ, ні вона за...
Щітки у вентиляторі радіатора закисають і він не включається! Потрібно розібрати мотор і просто почистити їх і все відмінно заробить - особистий досвід))) у мене не ввімкнувся і загорілася лампа перегріву, температуру по БК показувало 128 гр...
Після установки термоса від сиги на 92 гр і прошивки тепер у мене 1-99 гр, до 2 і 3 швидкостей справа ще не доходила. Температура навіть у самий пік спеки і в пробці вище 101 гр не підвищувалася.
Коментарі20
У мене ситуація ще веселіша, їду по трасі, нічого не віщує біди, заїжджаю в місто, 5-10 хвилин їзди і чую запах антифризу, паркуюся, відкриваю капот, рідина в бачку вирує, і через клапан надлишки скидаються назовні, з під кришки йде пара, глушу мотор...
Не зловив би, лампочка заморгала б
При якій температурі двигуна загоряється лампа перегріву двигуна? Я ось досі не можу зрозуміти, чому лампа перегріву не загоряється наприклад при температурі 110-113 градусів, заглушив двигун і шукай причину, щоб не було наслідків для ДВЗ, ні вона за...
OP-Com в руки і тестуйте Карлсона))) чого тут ворожити. Тільки потім вже щось розбирати можна))
не запускає
активую тест, а він мовчить
Щітки у вентиляторі радіатора закисають і він не включається! Потрібно розібрати мотор і просто почистити їх і все відмінно заробить - особистий досвід))) у мене не ввімкнувся і загорілася лампа перегріву, температуру по БК показувало 128 гр...
навіть через опком не запускається, попереду всі цілі ...
якщо мотор не справний (щітки закисають і не дістають до колектора ), звичайно він через оп-ком не запуститься не як !
1 ск - 108, 2 - 110, 3-112 гр. в стоку. Після прошивки тепер у мене 1-99 гр, до 2 і 3 швидкостей справа ще не доходила.
що за прошивка?
На раннє включення вента та відв'язування нагрівального елемента, з якого ЕБУ зчитував інфу на свіжому термосі.
А чи точно ебу зчитує інфу з нагрівального еліменту?! я його розбирав, там просто спіраль, приблизно як у паяльнику.
Так, якщо ти помітив до стокове термоса підключена колодка проводів, а на механічному термосі від сиги колодка ця відсутня.
Я про цей стрижень. там просто спіраль. це навіть не стрижень, а трубка.
Це терморегулятор і повідомляється він з ЕБУ авто саме через цю колодку дротів на термосі.
І не за 110, а максимум за 108.
1 ск - 108, 2 - 110, 3-112 гр. в стоку.
Після установки термоса від сиги на 92 гр і прошивки тепер у мене 1-99 гр, до 2 і 3 швидкостей справа ще не доходила. Температура навіть у самий пік спеки і в пробці вище 101 гр не підвищувалася.
У мене запобіжник був паяний і відійшла пайка. Я це взимку просік. Без перегріву.