Де моя динаміка? (
Загалом справа тут така, зникла моя динаміка, таке почуття що якіркинув, з низів не їде взагалі. При рушанні з місця йде вібрація.Тепер передісторія. Замовив нову, узяв фен і поїхав міняти.Знявдуже акуратно, нічого не тріснуло, все ок! отвори для скиданняповітря (дві маленькі дірочки на кришці клапанів) На ранок всезробив правильно, почистив дросел, вимочив масло з колектора ізібрав. Але тяги немає, таке почуття що тримає хтось за бампер її... Що за херня вже хз, тепер грішу на каталізатор, можливо що колимасло пішло у впуск і його забило. Ну і красиві цифри)
Коментарі15
Заміряй тиск у рампі, можливо в насосі справа. У мене при торканні було туплення, замінив паливний фільтр у своєму заколхоженном паливонасосі і стало все ок.
у тя туплення було ніби щас заглухне при торканні з місця і смикання движка поки чіпаєшся на першій?
Так, починаєш рушати і ніби зчеплення буксує і вся морда деренчала, замінив фільтр і пройшло на 70-80%, залишилося сам моторчик насоса замінити, він уже втомився і при залишку палива в баку літрів 10-12 починає грітися і видавати тиск слабше.
ну дзвонить аж бісить, думаєш ща двигло втрачу, по всій тачці дребить, та й машина не їде, щось репетує реве а не їде, треба обов'язково зганяти щоб тиск перевірили в рампі
а що весь модуль повністю не змінював у баку?
Ні, дорого. Простіше раз на рік фільтр паливний поміняти за 910 руб, і раз на п'ять років моторчик насоса.
У мене були схожі симптоми, коли розкрив банку з каталізатором, побачив, що кат оплавлений на 75 відсотків.
Правильно грішиш.
Хочу вибити його та чіпанути)
У мене така ж проблема, тільки ось я не змінював мембрану, але симптоми якраз такі ж особливо чомусь з ранку, поки добре не прогріється їхати машина не хоче зовсім! Мембрану збираюся поміняю і каталік швидше за все вибиватиму буду! Перевірте TwinPort...
Егр відшити бажано. Спробуйте відключити вкг від дроселя і вивести під машину, отвір у дроселі заглушіть. Далі за результатами випробувань висновки робіть
відключав, до одного місця
Можна спробувати підпір газів поміряти перед каталізатором у діагностів. Можливо, і справді приплив. Також через велику кількість масла міг здохнути ЛЗ або МАП сенсор
А помилки є? Чек геть горить, не з проста, напевно)
Клапан егр, він заглушений фізично. До втрати теж горіла.