Механічна лебідка 2 або газик маленька машинка

як ви пам'ятаєте я купив лебідку БРДМ на заміну саморобної якувсе-таки розірвало на шматки. Резмери її справді вражають . Фото їїбуло раніше. Тепер її треба впровадити . Хотів ближче до водія ійому за спіною. Старим розташуванням кардана зверху полобідкакрутитися не в той бік (до речі я КОМ теж замінив. Старий ком зреверсом був добре постійне зачеплення його шестерні з шестернею напервинному валу роздатки дратувало і придушити шум прямозубоїпередачі мені не вдалося до кінця. Використовую інший ком і привключенні лебідки шестерня кома входить у з'єднання з шестернеюроздатки, а при звичайному русі зачеплення немає, крім того плануюперейти на пневмовключення і відмовитися від реверсу на комі. Двіосі вийшов неправильний напрямок руху. Не біда перевертаємолебідку. І дзеркаємо її. В результаті місце під установку приблизнотеж було. А ось кардан повинен пройти через підлогу і піти вниз. Атам… підсилювачі підлоги… поперечка на рамі. А ще й міст зовсімпоряд. Два вечори з рулеткою, і я таки знайшов місце. За малюнкамине дуже зрозуміло, але загальне уявлення можна отримати. Потрібнідві нові з 70-го куточка. (див. Рис) вони закріплені будуть (приварені та додатково зафіксовані болтами) до рами і крім тогочерез гумові втулки будуть кріпитися до підсилювачів підлоги.різати підсилювачі також не доведеться. Але доведеться подовжитиштатний кардан заразом і зробити штифт запобіжник як на карданілебідки газ66. У БрДМ його немає. Сьогодні до роботи вже зробив іприміряв задню балку. Дуже тісно. Але влазить. Увечері її рухатимущоб зловити її остаточне становище. Планую на вихідних закінчитивстановлення. А то вона тримає остаточне складання. Доведетьсяпіднімати кузов щоб влізти зварювальним в потрібні місця. Є надіязібрати машину до Ботанік-Трофі. Малоймовірно. Але спробуватитреба