ГАПЛИК ТРОФІ 2018

Отже, це наш другий Гаплык. На першому ми взяли трохи крапок івимушено зійшли.
на цей ми "готувались" у сенсі дещо заварили дірки в рамі" замовилипередні півосі, але вони приїхали коли Гаплик уже закінчився, алезате я нарешті зробив таки ручник, якого не було на машині 9 років, зібрав із чотирьох убитих один пристойний. Третій член командисвяткував своє п'ятдесятиріччя і дзвонив нам через кожну годину, він дуже хотів бути з нами, але дружина сказала "ресторан". Заміназнайшлася швидко. Дивно раніше датчик хоч щось показував... Тепернапрям вітру.Злили з генератора і поїхали далі.... Не їде.Іде надвох циліндрах.Почистили свічки. Тут на тобі "не хочу їхати" алешансів у газика все одно не було і він все одно поїхав нагонку.
Їхали в класі TR0H це такий собі ТР1 але без спецділянки і безлебідок. Та й води поменше. Зате багато гірок пісків лісів і всякихзаподлянок на яких треба просто подумати ... Лебідки ж немає ...самі крапки брали легко. Там, де легко наздоганяли суперників.легко вискакували з ям. Застрягли на одній. Ну не любить газикухилів більше 45 градусів. Вірніше, він любить. А ось бензонасосрідний немає. Він просто не працює на таких ухилах. А бензин укарбі закінчується швидко. Не вистачає пари десятків сантиметрів, щоб вискочити. І виявилося ... Виявилося ... Що в машині повиненбути хоч якийсь акумулятор ... А не пластиковий ящик з клемами.особливо вночі. Особливо коли ти маєш додаткові фари. Після першогозаходу від "скриньки" на підйомі більше Газік не глушили. Взяли всікрапки крім однієї. Вона була поряд. Через насип і через залізничнішляхи якими щохвилини їхали товарняки ... Але до неї було 20км. Істільки назад через переїзд. І о 5-й ранку ми вирішили за нею неїхати. Мовляв. Візьмемо всі інші і має вистачити ... Не вистачило.перші три місця. Хоч і приїхали пізніше за нас... Але взяли ВСІ. Мияк у Прилуках прописалися на 4 рядку. Тепер про Газік. 3 девайсивстановлені цього року це явний "шоколад" крутити добу кермо зелектропідсилювачем - задоволення. Локка у передньому мосту. Навітьна роздовбаних півосях = відмінний помічник ( знаючи про півосі япускав машину в натяг і не порвав їх остаточно. Ну і заднє світловід двох світлодіодних прожекторів ... Іноді просто хотілося їхатина задній передачі. Там краще видно. Трохи подавила коробкапередач. Не то від встановленого блокування, чи то з інших причин, вона вперто не хотіла вимикати передній міст, включати... Будьласка, двома пальцями, але вимикати... Тільки якщо пару метрівздати заднім ходом, причина мені не зрозуміла, а так Газик гідновитримав і якби не тупили його пілот і штурман був у призах.Пройшли162км спалили 65л бензину