А тим часом, у замку у шефа, продовжуються роботи:
— нарешті виправлена дупа
<
>
— бадьоро йдуть роботи з крою та шиття
задні арки у всій красі
робота над помилками
внутрішня частина кромок.Руки б відбивати таким майстрам!
орган для пересадки
прикладочка
як тут і було! — по ходу вивчається історія машини по центруоригінальна фарба, правіше — результат перефарбування. Б поотбивал! - ну і з'являються запчастини на продаж - підлога цілком нічого, задня панель і кути рихтовані але начебто живі, арки вирізані.Комуцікаво - пишіть в личку. Все ще збирається до купи кузовщина.Залишилося знайти праве крило порестайлу (вР6). Раптом у когосьзавалялося — дайте знати!
Коментарі11
Ух ... Ось це підхід! Немає слів ... Поважаю!
Списку! Як на мене, якщо вже робити - то робити.
Не не не, я якраз за стокові арки! І саме з цією гранню! А камент до масштабу робіт ... він просто вражає ...
Так, мені теж ця грань дуже подобається. Думали так їх розширити, щоб її зберегти, але як не дивилися - крім як із заводу особливо не зробиш. А обсяг робіт основний ще попереду.
ОГО!Не ну ... так ... як то так.
Тобі більше подобалися порізані? Чи я не зрозумів комент? )
О так, дитинко! Ps Call me, right? )
А я вже думав, ти сюди не заходиш більше… )
Здрасту приїхали, ти щось? У мене просто іне тільки на трубі поки що, тому я не сиджу цілодобово, але іноді заскакую, пиши в пошту і давай у скайпі поболтам ))
Процес рухається, а це найголовніше!) Удачі!
Дякую!