Друзі, не лякайтеся - зад машини перетравлювати не довелося.Кузов живий, зад від донора - відрізали арки.
Машина потихеньку починає набувати правильних форм:Арки повернулисядо нормального вигляду:Усередині все якісно приварено ізаконсервовано :
Підлога багажника стала правильної форми:
Номірна панель очищена хімією і перегрунтована (чистити їїмеханічним способом дуже не рекомендується):
Підкапотне очищене від іржі:
Рамки стекол очищені і загрунтовані Це важливо, тому що вонисхильні до корозії, особливо якщо шибки раніше вирізувалися:
Робота не зупиняється ні на секунду:
Коментарі10
WAY 2 go! Pako! З кожним етапом все цікавіше!
Скоро попреть найцікавіше! )
*скаче на стільці, нетерпляче, плескає в долоні примовляючи когда-когда уже?*)
Не можу знайти праве крило ВР6. Це затримує процес. Але взагалі вже скоро, так )
ну взагалі краса, молости хлоптси), а ось тепер скажи-но, а якою хімікалією ти очищав фарбу з номерної панельки))?
Це потрібно у маляра запитати. Але я думаю тієї ж, що гайці при проведенні експертизи в мрео. У будівельних продається така ядрена хрень для зняття старої фарби - працює як годинник, тільки смердить зело.
значиться це те що я і подумав, знач не ошИпсо;))
Ога.що, щось страшне задумав?
ога-ога, еще якГ!
підписався! )