Усім доброго часу доби
Машина мені дісталася після однорічного простою. Незважаючи на це —одразу завелася.
Відразу поміняв масло, залив ЮКО напівсинтетику, політнормальний.
<
Трос, що йде до крана грубки, купив, але міняти не став, тому щодля цього довелося б розбирати ще й торпеду або знімати самугрубку.Простіше кран рукою намацати і відкрити, якщопотрібно.Поставив керамічний "тріал-спорт". Не маю хороший він абопоганий, свою функцію поки виконує і добре. Температура в нормі, взимку їжджу у футболці :)
Залив перестоїв, нехай він і на гліцерині, але на -30 вінрозрахований, а цього мені цілком достатньо
Але моя радість була недовгою. Став помічати під машиною калюжку.Відкрив капот і постав переді мною мокрий радіатор і рівень тосолу, що впав.
Змінив ще кришки радіатора і розширювального бачка (старі виглядалину зовсім сумно, думаю, проблема була в них). Тосол, начебто, йтиперестав, але точно дізнаюся коли відмию моторний відсік відстарого тосолу. br>
Коментарі9
Бачу машину взагалі не любиш...
З чого такі висновки?
Китайський кран, про масло взагалі мовчу ...
Я не особливо розбираюся, тому просто купив найдорожчий. Вище людина писала що в неї така ж, і ходить довго. А масло до мене взагалі заливали мінералку, це все краще буде. Краще частіше міняти, ніж один раз залити motul і катати його 10-15 тисяч. Ти ...
Найдорожчий йде лузар кераміка. На даний момент ллю нанопротек 10/40. У новий мотор буду лити лікві молі 5/40. Хороша олія спокійно відпрацьовує свої 10 000
Ліквімоль звичайно так, відмінне масло, але в мій мотор сенсу не бачу таке лити. На наступну заміну думатиму чи корейський zic або мобіл 2000. З чим я дійсно протикав - так це з фільтром.
крани грубки - це хвороба класики
Ще давно батько в мене міняв кран. Саме такий же керамічний стоїть. Років 8 вже пройшло і все як годинник)
Чудово, сподіваюся, і мені послужить)