Загалом після невдалої заміни термостата я вирішив розібрати всюсистему охолодження, щоб все-таки знайти причину печі, що непрацює.
Розібрав під капотом все, крім помпи, "зварив" термостат - яквиявилося він працює. Пічки, але зробив його занадто коротким і якнаслідок цей шланг на виході з салону (під днищем в районі КПП) бувперетиснутий під прямим кутом.
Замінив я цей шланг, відмив і підготував всі шланги, термостат і 2радіатора, зібрав все і поставив на машину.
Результат не змусив себе довго чекати — в машині тепло)) )
Усім удачі на дорогах))))
Коментарі7
молодець) ще б у двигуні продув би систему))
в сенсі в двигуні систему продуть?
щоб злилася вся рідина і гидота вилетіла))) у друга так продули млинці ми системи, які щось вилетіли звідти, потужним компресором
так я зливав весь антифриз, ще знімав трійник там де датчик температури ОЖ, ніякої гидоти не помітив, та й двигун не перегрівається загалом)))
ну розумієш, як не крути а 10% залишку не зіллєш)
це так, ну у дворі компресора не було, думаю цю зиму так поїздить)
ну так) тим більше що знайшов у чому причина була)