Пружини Eibach

На шроті знайшов фієсту з пружинами Eibach, досить втомленимипружинами.
Часті витки на пружині розташовані тільки з одного боку, такожзустрічаються пружинки де часті витки є з обох сторін, по серединізвичайні витки.Вирішив купити.
Втомлені пружини Eibach.

На вільних вихідних захотілося їх поставити та випробувати.
Пригнав свою фієсту на гаражі і зайнявся розбиранням задніхстійок.
Процес досить простий, часу займає мало.Спершу зірвав гайки наколесі, підняв на домкраті, у багажнику відкрутив дві гайки насклянці, вони кріплять стійку до склянки. Стійка кріпиться дозадньої балки одним болтом, здається 17. Зняв амортизатор безособливих зусиль, поставив знімники, відкрутив ще один болт наверху амортизатора і замінив пружину. > Номер ще видно.
Пружину поставив частими витками вниз.
Задня стійка.Kraft automotive. .
Проїздив я з цими пружинками рівно тиждень, крен кузова трохизменшився, це порадувало ... Але збільшилася жорсткість. Думав упорожній машині їздити з цими пружинами буде м'якше, але на дрібнихнерівностях їдеш як на табуретці. Приїхавши додому, глянув наамортизатори і побачив, що всі часті витки зімкнулися.Зателефонував майстру, той сказав що це не є добре і я поставивназад стічні пружини. Можливо машина занадто важка (у багажникукоробка з інструментами вагою приблизно 10кг + запаска підбагажником 15кг), можливо пружини, що просіли… поки що їздять зімною в багажнику, мінятиму на передні Eibach.