А у нас погода продовжує балувати теплом. За вікном +10 і такшкода зимові колеса, що на службовій, що на своїй. Алепогода непередбачена, так що хай стоять "зимники".
Роботи замало, є час і в будні приділити увагу своїй машинці.
Коли підтягував тяжку заслінки пічки дуже мені не сподобалося як "гуляє" кронштейн Колись дуже давно я вже намагався саморізомзміцнити його, тому що зварювання там ні куди не годиться:Виділивсобі на складі куточок., щоб спокійно займатися своїмисправами:Спочатку хотів зробити підсилювач з розпірної пластини, івигин, і розмір підходящий, але матеріал сталистий. Потріскалася, довелося відмовитися від неї:Виробив із простої 2-х мілімітрової "чорнухи" пластину, вигнув, виточив пази для ребер жорсткості, щона самому кронштейні, просвердлив дірки :
Приміряв, підігнав за місцем, розсунув пластини кронштейна, просвердлив дірки в перегородці:Закріпив болтами . Одному невпоратися було б, покликав нашого двірника, той потримав змоторного відсіку болтики, а я зсередини позакручував. Теперкронштейн стоїть мертво, чого я і домагався:
Була так само спроба зробити що б і пружина не "гуляла" на штокупедалі шляхом "всандалювання" в неї який-небудь втулки, щоб іпластини кронштейна не зрушувалися, але "по шпари" не вийшло, требаточити нормальні втулки, т.К. Мої самопальні або тріскалися, абочіплялися за рідні втулки, коротше не те:За підсумком мені теперробота педалі дуже подобається, немає ні деренчання, ні бовтанкипедалі під черевиком, так
що все ОК!
Ось і все, хлопці! Всім благ, рівних доріг і чистого бензину!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.