Безкаркасні двірники, заміна гумки.

Не претендую на новизну, але може хтось із цим не стикався, та й неписав давно, тому на Ваш суд.
Прикупили ми тут моєму шефу безкаркасні двірники "бошівські", виклали 540 г. Старі, теж "бошівські", перейшли у спадок мені.Раніше я б їх кинув у куточок і забув би про них, але тепер, коли ікитайські стоять безкаркаски під 200 гривен, я вирішив їх оновитиВони стоять у рази дешевше, ніж щітки, тим більше це бельгійський "бош" і якість не порівняти з "китаєм".
Раніше я намагався "китай" перемогти, Але там все разове ітендітне, міняти доводилося щітку в зборі.Фінанси дозволяли церобити.Нині ж доводиться економити по можливості, ну і вийшло, вирішив зробити фотозвіт, може комусь пригодиться.

Робилося все під теплим повітрям тепловентилятора, все такипластик.Кріплення там ось таке:Щоб підняти клямку натискаємо з двохсторін (за стрілкою) на корпус, піднімаємо кришку і викруткоювідштовхуємо вставку для самого гака на повідку:
примудритися їх одночасно відстовбурчити, хоча цей етап може комусьі не стане в нагоді, гумку вона ні як не торкається:Потім з боківзняв заглушки, вірніше сколупнув дуже акуратно сильніше їхнєнагрівання, просто так вони не сповзають, видно не призначені длябагаторазового використання, стрілки — це штифти, що їхтримають:

Верх облицювання пластик з прогумованим "гребнем", знімаєтьсятеплим легко, злегка випроставши пальцями цю кромку:А це те, що недає самій гумці "гуляти" у двірнику, з одного боку простакріпильна приварена пластиночка:а з іншого та сама пластина, але здвома зубцями. Її злегка відгинаєш і гумка вільно витягується:

ВСЕ! Двірник розібраний на складові частини, можна купувати гуму, що вподобалася, вставляти і збирати в зворотній послідовності.
Буду радий, якщо комусь це знадобиться.
Ось і все, хлопці!
Усім усіх благ, рівних доріг та чистого бензину!