прокладка ГБЦ.
Ну от і стали зрозумілі всі останні негаразди з "охолоджуйкою". Івидавлений через хомут тосол, і не спрацьовування термостата, ідутий розширювальний бачок ... Взагалі, хана прокладає блокциліндрів. Сьогодні вона заявила про себе на повну силу.
Вранці прогріваюся їхати на ринок, що дуже швидко вийшло, поїхав, машина смикається як холодна, зупиняюся, лізу під капот — тосол убочці під горловину, трубки на радіатор холодні. "термос", нібипопустило, тосол пішов по нижньому патрубку. Але все одно - як битроїт.
Діїхав до ринку, скупився. А дайка свічки подивлюся, вивернув, опаньки! Ось воно, хвалені свічки з Америки! ad-cd.net/7d3a7f9s-960.jpg Одна накрилася.
на першому циліндрі мокра
Ну, слава богу, причина є! Але про всяк випадок поміняв свічкимісцями.Вивантажив удома продукти і в гараж, машина все такожсіпається, зараза, їхати тільки потихеньку.
Знову викручую - та ж картина, перша мокра. Дивись, а тосола вбачку немає! Зрозуміло, чого вона в мене парила по дорозі з ринку.Ну а з бачка характерний запах відпрацьованих газів. На тижніпогоню до слюсаря.
На рахунок свічок хочу сказати. Катаюсь з кінця вересня, іридієві, зі штатів жінка привезла. По роботі нарікань немає, але видцентрального електрода змінився, це їхній початковий вигляд:Цепісля сьогоднішньої поїздки, права свічка нормальна і не винна втроїнні двигуна, мабуть прокладка підгуляла саме в районі першогоциліндра:А це більш детальний вид центральних електродів, нинішнійвидок явно поступається початковому:
На мій даремно я шістнадцять "зелених" за них виклав, коротшедивіться, робіть висновки, а я стаю на ремонт. Ось і все, хлопці! Усім усіх благ, рівних доріг та чистого бензину!
Р.С. Пардон, хлопці, фото початкового виду свічок не завантажилося, але хто цікавиться, є в попередньому БЖ про "смаки з USA"
Коментарі20
Якщо немає інструменту і навички - вперед на сервіс. Ключ можна взяти у знайомих, та й ціна його не велика. А ось зібрати мотор аби як несусвітня дурниця. Ти скільки моторів зібрав? Або черговий диванний експерт?
Text Що млинець, вибачте? Як говорив мій препод по сопромату - Момент, він і в африці Момент. цифри стоять. І будь-який моторист збирає мотор з моментним ключем, чи то стік мотор чи корч мотор, та хтось довертає по-різному, але момент дотримується. с...
До речі, про довороти. Всі теж крутять на око. А за фактом навіть для доворотів є спеціальний інструмент - лімб, він же кутомір.
Там діливши на пів години, сам міняв на вулиці так як гаража теж немає ((((що то мені здається або в тебе бідна суміш судячи з інших свічок.)).
А затягував динамометричним чи на око, мені мужик сказав учора, що можна і так затягнути. Зараз лазію по ГУГЛу, начебто справді нічого страшного. Зараз налаштуюсь і піду в гараж. Не. спочатку в магазин.
Так можна, перший раз від руки скільки зможеш, другий ключ із середнім зусиллям, а третій і четвертий раз просто на 90 градусів і все, тільки спочатку прокладку змастити графітовим мастилом тонким шаром з обох сторін для того щоб вона в подальшому во...
Карб сам налаштовував чи як? Чому свічки білі?
У майстра, а білі - може у іридієвих таке забарвлення, треба погуглити
жодних на око, тільки динамометричним ключем. Просто потрібно все зробити згідно з книгою і тоді ніяких проблем не буде. Після затягування головки потрібно перевірити зазори в ГРМ.
Це тільки рукожоп робить з ключем, ну розкажи мені чому без ключа ні як?
Як раз рукожоп робить без інструменту, на око. Є моменти затяжки, яких треба дотримуватися, на око, рівномірно ГБЦ не затягнути, не пиши марення. Якщо ти ставишся до свого авто як до відра, то не варто таке ставлення пропагувати серед людей.
Вже домовився, дадуть динамометричний напрокат.
Між етапами затяжки, потрібно дати голівці вистояться хвилин двадцять тридцять. Тягти потрібно за схемою (є в літературі). Протягувати головку потрібно моментами 2,4, 8, 12 кілограм. Це відрізняється від написаного в книзі, але в результаті момент за...
ОК, візьму на озброєння.
Ключ, по можливості, краще взяти стрілочний. По ньому буде видно, якщо раптом потягнеться болт або різьблення. З тріскачкою цей момент можна не помітити. ad-cd.net/31c4212s-960.jpg
А звідки взято ці цифри моментів?
Мій моторист мені їх сказав, засновані на даних з книги, досвіді та межі плинності болтів гбц
Ладненько, дякую за інфу і за участь. Хочу поки доступ є поміняти патрубки і саксафон. Ні хто не може дати зрозумілої відповіді куди кріпиться ця шпилька на ньому? Завжди думав, що якось стрімко, що він тримається всього на двох шпильках на помпі.
У мене на неї теж нічого не прикручено. Колись знаходив, навіщо вона, але вже не пам'ятаю)))
Я нарив, що це додаткове кріплення сакса до блоку, тільки не нарив на яких моделях. але у мене дірки з різьбленням зайвої немає ззаду на блоці. Може що замучу на кронштейн штанів.