Нарешті я це зробив! Виконав своє бажання довжиною в 6 років 😊.Коротко — чому "6 років"?
Сама заслінка стояла десь років 8. Відпрацювавши пару років вона "успішно" восени 2016 року заклинила, добре що у відкритомустановищі. Торпеду знімати, щоб добратися до заслінки.А це ж геморще з тих! .. А тут так збіглося, що гортаю я бортжурнали хлопців інатикаюся на фото (не пам'ятаю, чиє) :
Тобто, якщо зняти тільки "бороду" з торпеди і прибрати "підстилку"з підлоги та утеплювач зі щита моторного відсіку, відкриваєтьсявідмінний доступ до заслінки.А у мене якраз у планах ревізію правоїполовини днища зробити. Значить і підлогу оброблю, і заслінкупоміняю.
Роблю замовлення для токаря, купую просту заслінку для впровадженнязгону :
готовий виріб
Потім зняв "шаровий пиріг", який стояв з 2007 року ( "капіталка"кузова). Фото, правда, з іншої теми і посту (про обробку днищав салоні), але починалося все так:Лужа на утеплювачі -відпрацювання. Завдяки їй підлога практично без жита. Антифризвирішив злити тільки з грубки. Передав патрубки маленькимиструбцинами :
Після без проблем зняв заслінку :
Ну, що сказати, життя її чудово потріпала 😆! :
ЛУЗАР, проте :-))
А ось шланги у відмінному стані, підрізавши трохи, я їх зновувикористав.
Промазавши герметиком, без напруження, встановив конструкцію намісце:Долив літр антифризу, не все вдалося злити в каністру, дещона підлогу злилося. І все! Тепер про цей геморой званий "заслінкаобігрівача", можна забути завжди 😀😀😀!
А вчора закінчив з днищем. Пізніше напишу, а поки що все, всімпривіт, до нових зустрічей!
Коментарі12
Я ось думаю просто заварити це місце і зробити 2 отвори під установку труб з різьбленням
Всі переживають про керування краном пічки. Я одразу після покупки авто зняв з нього трос, щоб зайвий раз не ворушити цей клятий кран. У справній печі заслінка тепло-холод справляється зі своїм завданням на ура. Особливо в низькій панелі.
Ми не шукаємо легких шляхів 🙂
Класно! Але я б замість згону просто пластикову трубу використав 😁
чим збираєшся перекривати потік рідини влітку? по будь-якому потрібен кран у моторному відсіку.
бл. зрозумів.
Поки не стикався з такою проблемою, але неможливість керувати пічкою з салону мені не подобається. Я просто замінив би цей кран і все.
Крана виходить тепер взагалі немає? Ось теж влітку планую зайнятися цією операцією, тільки ось думаю чи потрібен кран (бачив під капотом кульовий ставлять)
У мене кранів немає. Встановлено звичайні штуцери.
А в спеку +35 і вище від печі жар не йде?
Ні. Просто самою заслінкою гарячий / холодний потік повітря перекриваєш на холодний, і потік піде повз радіатор печі. А радіатор залишиться гріти самого себе.
От мене теж бентежить цей нюанс...