Доброго часу доби, колеги!
з ладу в перші місяці їзди, їздили спочатку без нього, потім купилиновий, він теж довго не прожив... Знову їздили без нього, потімкупили третій, і він теж довго не прожив... Без приводу ми вжебільше року їздимо, бо Чому ці зубчики на головній шестерніпостійно виламує? Може хто стикався з такою ж проблемою ... Ще я неможу знайти такий як мені потрібен. Мене платформа для кріплення (та що заводська) довша, ніж у двох інших, які я купував, точнішевушко трохи далі знаходиться. Як бути? який робить металевішестірні, почав подумувати чи замовити їх… Привід за номером, що нанаклейці, такий як мій рідний теж знайти не можу… Десь читав, щопідходить від елантри, але не знаю наскільки це так.
І так, ще раз уточню, це привід положення заслінок обдування, що уводії в ногах.
Винник поломки
Різниця у платформі між заводською та покупними приводами заслінки (заводська знизу)
Покупний привід
Заводський привід
Коментарі19
А підкажи пліз номер деталі. Чогось ніде не можу знайти під свою. У мене Sportage 2 (2005) дорестайл. то. І ще питання, наскільки складно міняти? регулюю режими рукою, дотягуюся до нього, але не зрозуміло як знімати, як складно і скільки за часом?
У мене два номерки є, один заводський HVAC ACTUATOR WOORY ABD1D000 HCC D266-KM7AA KM MDAE і другий (як на інших двох, що купував) HVAC ACTUATOR WOORY 8byg8000 HCC d266-NA5AA JM MODE.Той що перший підходить кріплення (зрозумієш як зніматимеш його, там...
дякую за розгорнуту відповідь. ну ось я шукаю типу HVAC ACTUATOR WOORY ABD1D000 HCC D266-KM7AA або який другий. бачив на фото у тебе, але жоден пошуковик з\ч не знаходить їх…думав може їсти ще якийсь артикул або як його взагалі знайти…Але мабуть це п...
D266-KM7AA спробуй за цим номером пошукати. Так, може у тебе моторчик, як у багатьох буває. Мені так не пощастило)) А тут вже дерзай) Але обов'язково дай знати, що там усередині відбувається)
Ні, за цими номерами теж немає ніякого ефекту. У каталогах по малюнку теж ніде не знайшов. Хоча раніше мені здається я знаходив… але хто тепер знає. б запрацювало)) В одному режимі стрімко. Руками переключати. Як-то положення заслонки зафіксувати?Ну ...
Спробуй написати привід заслінки обігрівача kia sportage 2Та не, ну ми ж не в давньому столітті живемо і не в жигулях)))який там вручну))Це у мене поки вистачає турбот по машині)))Так, можна зафіксувати, як я роблю, воно тримається в положеннях, які ...
може можна знайти токаря який виточить. Якщо у мене шестерні, то дізнаюся, чи можна на фрезерному верстаті по металу виточити їх, у друга є.
Взагалі, якщо це шестерні, то він повинен дуже неприємно клацати. А якщо тиша, то швидше за це моторчить. Загалом знімай, розбирай і дивися його) там взагалі складного нічого немає) тільки крутити незручно)
Мені здається він спочатку клацав, а потім взагалі замовк, але це не точно )) поки не витягну не зрозумію. Статоскопа немає. є довгий гнучкий адаптер для біт, може допоможе. Чекайте фоток )) просто у мене був подібний досвід простого розбору заднього...
Та там всі зуби на тій великій шестерні кришаться (немає сенсу ... замову спробую цільну, і нехай крутить).
Як варіант можна спробувати переставити, але там складно це зробити, щоб нічого не зламати. Занадто крихкі кріплення головної великої шестерні. І той що там на фото, взагалі не такий як наш. У нас абсолютно інший. Так, до речі, є схожі моделі по цьом...
Привіт. Ось я і дістався приводу. Все виявилося куди цікавіше. У перших у мене мотор як у тій статті. У мене немає такої павутинки як у тебе. Мотор працює, шестерні цілі, а ось зламалося ... шпиндель шестірні. паличка на якому остання шестерня тримал...
Привіт) Так це здорово) Головне що все вийшло) А мені так не щастить ... рідко у кого така павутина як у мене, в основному у всіх твій варіант. Але бачиш, у тебе і ситуація виявилася інша) радий, що все вийшло на ура))І як бачиш нічого страшного в ць...
Ну я б не сказав що нічого страшного. По-перше невідомість лякає. Чи то розбереш, чи збереш. Ну і пощастило так, обійшовся без вкладень (не рахуючи болтика) і витрат часу на пошуки і т.п. звичайно не зрозуміло чому вони ламаються. Думаю, що десь заку...
Так, буду щось думати і перевіряти. Може сам механізм заслінки, який великий пластик, який вона крутить, заїдає, чорт його знає. Розберу вже весною і дивитимуся
Чесно кажучи глянув так поверхово. Не зрозуміло навіщо така складна система. Привід з купою шестернею крутить якусь хріновину розміром з вухо, яка крутить у свою чергу ще пару якихось херотінь ... Якщо прямо б встромили просто на заслінку сервопривід...
Та у нас нормально положення виставив і все) Плюс машина в гаражі стоїть) Рідко коли є чому замерзати) Я про стекла)) На стекла теж трохи обдує і цього достатньо
Міняв у квітні, білу пластмаску зі старого ставив
ось і мені також потрібно буде робити при покупці нової, або ж виточувати шестерні