І так давно не був тут! За час моєї відсутності було зробленоневеликий комплекс робіт.
Мотор-вкладиші шатунні та корінні0, 5, кільця колбеншмідт 0, комплект прокладок Реінз.Шліфування голови та перевірка нагерметичність, фунінгування блоку, сальник кол-валу, розподільноговалу, клапанів, нові свічки запалювання NGK.Масло на опкатку Mobil10W40 ну природно і фільтра по колу замінені. В коробці нанапівсинтетику BP
Ходова перед-заміна пильовиків, сайлентблоків перед, стійкистабілізатора, втулки стабілізатора та кульові замінені.
Швидко підуть у хід колодки перед і зад, сальник приводу. РідинаBP.
У планах заміна задніх сайлентболоків пружин та стійок!
Коментарі10
Приблизно 4000 грн. Без поршнів, шатунів, клапанів, що направляють клапанів!
Якщо не секрет, капіталька двигуна по грошах скільки обійшлася? Дякую!
красень
Виробника чесно не пам'ятаю було це рік тому! Пресом випресували старі і назад їм же впресували, поставили стопор, і взяли на зварювання крапками з трьох сторін.
Фірма-виробник кульових яка? І поясніть про їхню установку, якщо не складно? =)
Капіталка це добре. Друге життя для двигуна. Я б на твоєму місці блок у жовтий колір пофарбував би. Люблю колір двигуна від Катерпілерра))))
Краса!
Тож поршня залишилися номінали? Виходить що сам блок не точив? У скільки обійшлося все задоволення?
Вилизано! залік ...
Ну тепер на твій мільйон вистачить.