… за два роки поміняв три електронно-керовані термостати, аостанній разом із корпусом…
…заліз я в борт журнали камрадів така ж біда у багатьох, і нетільки VAG, мені сподобалося вирішення цього питання у любителівBMW, у них є два однакових термостата з електронним управлінням(105-110 град.) і звичайний (95 град.), та дороге задоволення алевоно того варте…
> Пройшовшись по розбіркам і гаражам товаришів вдалося знайтитермостати від:
1. BMW 316 (E36) (95 град) 1.6 M43 (1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1996, 1999, 2000) оригінальний номер 11531739752.
2. Ford C-MAX, Ford, Ford FOCUS II, Ford GALAXY, Ford, Ford MONDEOV Похила задня частина, MONDEO V Turnier, MONDEO V седан, , FordS-MAX, Ford з двигунами 2.0, 1.8, 1.6, 2.5, 2.3, Mazda 3, 6 — 1.8i2.0i, Volvo — V50 оригінальний номер 1476110 (92 град);
3. OPEL Astra G 1.6 02.98
оригінальні номери OPEL:95517651912990713384201338003
GENERAL MOTORS:955176519129907
05 081, 1338079
термостати:1 наш (китай); 2 форд; 3 нутрощі від нашого електроннокерованого; 4 OPEL Astra G 1.6
Від варіанта переробки ВАЗівського я відмовився. b> витягнутидроти підігріву та роз'єм термостата, залити епоксидкою, у місцевстановлення штока термостата виготовити упор (я зробив його зтовстої частини меблевого конформату), дати висохнути;
Початок. Витягли роз'єм і залили епокситкою все-що залишилося післявитягування роз'єм і проводів. .">
Для того щоб не було помилки по ланцюгу електронно-керованоготермостата необхідно:
до роз'єму який витягнув з термостата припаяв два резистори зсумарним опором близько 20 Ом 10 Вт ( я спаяв послідовно дварезистори 9, 1 Ом 5 Вт) під'єднав і закріпив на патрубку.
Спайка резисторів. E36) найнадійніший варіант але найдорожчий (б/утермостат коштує в районі 15-25 $).5 см від клапана термостатаглибина 2 мм., висота 2мм. - обточив тарілку закриття другогоконтуру до діаметра 35 мм. (при повному відкриванні тарільупирається в наплив де проходить гвинт нижнього кріплення корпусутермостата);
— підігнав довжину штока термостата (відпилив близько 5мм іпідточив +/- 0, 5 мм) до щільного закриття термостата.
/>
Зібрав, перевірив на газовій плиті з термометром до 110 град.
Добився температуру відкриття 95-96 град.
Випробування на газовій плиті…
У великій тарелі термостата є клапан для відведення повітря.
Цікавий і відносно простий спосіб знизити температуру двигуна, аледругий контур перекриватися не буде.
Було …
…є.
…є.
2. Ford C-MAX, Mazda 3, 6, VOLVO-V50 найпростіший варіант змінімумом операцій (ширина клапана термостата, ширина тарелі 2контури мінімально але перекриває отвір 2 контури, висотатермостата і ширина кріплення термостата точно така ж, як і у VAG)але температура відкриття 90 градусів, … мені здалася маленькою іпісля складання та проведення перевірки на плиті я від ньоговідмовився (навіть шляхом зменшення вільного ходу штока термостатамені вдалося дійти до 93 град.) … може для спекотних районів іпідійде …
< /p>
термостат від форда. Посадочні місця, ширина, висота - як у нашого.Термостат від форда ... З перелірок:- Підігнав довжину штокатермостата (підпил) до щільного закриття термостата.
Зібрав, перевірив на газовій плиті з термометром до 110 град.температура відкриття 92 -93 град.
У тарелі термостату є клапан для відведення повітря.
3. OPEL (92 град):термостат OPEL Astra G 1.6
термостат від форда і OPEL Astra G 1.6
$).
З перелірок:
— зробив пропил на ніжках корпусу термостата на висоті 1, 5 см відтермостата глибина 2 мм., висота 2мм. (так само як і для термостатаBMW 316 (E36)); - підігнав довжину штока термостата (підточити) дощільного закриття термостата.
> Зібрав, перевірив на газовій плиті з термометром до 110 град.температура відкриття близько 92 град. У тарелі термостата немаєклапана для відведення повітря. У принципі теж цікавий і простийспосіб знизити температуру двигуна, але другий контур перекриватисяне буде і 92 градусів. Думаю все-таки мало ... Є ще можливістьпоставити від OPEL (92 град):OPEL Astra Н 4. OPEL Astra Н
оригінальні номери OPEL :244351026338050 GENERALMOTORS:24435102
Fiat/Alfa/Lancia:71739800 теж дешевий варіант (новий термостаткоштує до 15 $), обгумований клапан термостата (велика таріль), аледіаметр клапана на 2 мм менше ніж посадково термостата (великоїтарелі) – в цьому випадку треба замовляти або самому (хто може)зробити перехідник з 37 мм на 40 мм. На висоті 1, 5 см відтермостата глибина 2 мм., Висота 2мм. (так само як і для термостатаBMW 316 (E36));
— підігнав довжину штока термостата (підточити) до щільногозакриття термостата.
Зібрав, перевірив на газовій плиті з термометром до 110 град.температура відкриття близько 92 град. У тарелі термостата немаєклапана для відведення повітря. У принципі теж цікавий і простийспосіб знизити температуру двигуна, але другий контур перекриватисяне буде і 92 градусів. Думаю все таки мало…
З жахом виявив що не залишилося фотографій термостата BMW 316(E36)…
Виправив трохи помилок.
Задавайте питання, буду радий відповісти Вам.">

Коментарі16
Місяць використання термостата і 800 км пробігу Температура тримається в межах 95-96 градусів; і впала до 96, так і трималася. Траса - 95. - 96, правда великих пробок у нас немає. Трохи довше прогрівається (не критично, скажімо на 1 - 1.5 кілометра, ...
Трохи виправив помилки та неточності, розставив фотографії. Температура вище 96 не піднімається, помилок немає, витрата практично не змінилася.
Ще раз повторюся рішення хороше але ... постійно включений тін живе не довго. Сам термостат починає відкриватися на 107 град я вже перевірив на термостаті з обірваними проводами. на інші способи. Термостат MotoRad 0514-88 без переробок ставиться, тіл...
Результат температура двигуна 95-96 градусів.Та витрачено часу не мало, але я для себе знайшов оптимальний варіант.
ебаааааа… щас кулер в голові відмовить… просто нахер відмовиться…… і закепить весь мотор… від навантаження прочитаного… можна зробити просто? тема-як краще зробити-результат… ні?
Фото там де 4 термостати зверху, вниз Китайський - живе до року, нагрівання ялина в штоку; Форд/вольво - 92 град.; використовувати крім пластикового корауса було нічого… фотку скину пізніше…І останній опель астраG.
. такий термостат про BMW ...
Кодування не допоможе. Колба термостата зроблена на температуру 107 градусів, а в режим наргузки подається сигнал на тен термостата і він гріє доти соку не стане температура 98 град. Якщо зробити щоб грел постійно, через тиждень - два тен згорить.
А можна було знизити резисторами та зміною кодування))
Хороші варіанти, але я заплутався що ж вибрати. Друге це складність припаювання проводків до самої колби, дроти як волосок. А взагалі тема цікава і актуальна, підозрюю що й витрата олії через такої високої температури. Також є варіант програмно зміни...
а тобі ти його не підключив до фішки? Ось це важливий момент
До фішки підключив спайку резисторів 20 ом 20 вт
Самий просто мій другий варіант, але температура 92 градуси я думаю буде маленькою для мізків, а може і ні...
Прочитайте будь ласка мою другу запис Зниження температури двигуна (AVU) частина 2 - лінива Там все просто ...
Програмно не вийде - колба з воском настояна на 107 градусів, але я теж читав що можна трохи приплюснути колбу і температура відкривання знизиться ... - тут головне не перестаратися ... Два тижні поїздок у змішаному режимі температура 95-96, піднімал...
Що за мафон такий? З усіма свідченнями