Перший особистий автомобіль. Куплений у першого господаря зпробігом 35 тис., у стані нового (саме таким, яким давно шукав). Доцього їздив на автомобілях вище класу:Aveo, Lancer X — закористування якими дуже вдячний своїй сім'ї. Чесно сказати, спочатку важко було звикнути до відсутності багатьох додатковихфункцій комфорту, такі як:кондиціонер, гідропідсилювач, електросклопідйомники, електронне регулювання дзеркал, обігрівдзеркал, підігрів сидінь тощо Але задоволення від володіння власноюмашиною перекриває просто все. Рухатися у бік підвищення комфорту, схоже на те, на чому останнім часом їздив, а також підкресленнякоренів автомобіля, щоб заслужено і гордо носив звання ChevroletLanos. br />
— Встановлення ГБО 4-го покоління
— Чіп
— Встановлення кондиціонера
— Встановлення гідропідсилювача
— Установка електросклопідйомників
— Встановлення біксенонових лінз
— Установка розпірок:верхні передні склянки, нижні заднісклянки
— Заміна приладової панелі від Lacetti
< br> — Заміна підрульових перемикачів від Lacetti
— Модернізація аудіо системи (динаміки, сабвуфер freeair)
— Тонування
— Повна шумоізоляція
З реальних очікувань щодо модернізації думаю все. Ну і звичайнонайголовніший пункт підтримувати той ідеальний технічний іморальний стан, в якому я її придбав.
