Ремонт вакуумного насоса

На предмет наявності підтікань звертався до ОД, вимили і сказалитечі не знайшли, через тиждень знову потекло масло на коробку, їхати не став — подзвонив, сказав що в тому ж місці зновунасмоктало. Мені відповіли що можна надлишковий тиск масла, поїздити не підливати пройде, якщо ні, їхати дивитися. Звернувся доінших спеців, ті теж не знайшли, сказали хомут якийсь затягнули, яне пам'ятаю, поїздити простежити ... Ну і знову, тепер уже явитираю масло.
Небагато фото.

Справді, перша підозра, що це вакуумник, багато хто скаржиться, ремонтує або міняє, тому що немає на нього повного ремкомплекту…Але, треба пошукати добре, звичайно ж розібрати все і вивчити щобвідбутися малою денюжкою.Новий у нас коштує $200.
Взагалі сам вакуумник сухий з усіх боків, навіть слідів застиглоїолії немає. Більше. Залишився штуцер з клапаном, він якраз іпротікав, у поєднанні з патрубком сочилося масло. Зняв вакуумник, опустив його в 647 розчинник по самий його сосок, і все стало ясно.З соска тягнеться масло Треба шукати ремкомплект і ремонтувати. Щоя знайшов? — Прокладання вакуумного насоса, ущільнення в кришкуфазіка
N 101 243 08 — болти з прокладкою на різьбленні для кришки (у тому випадку, якщо з болта тече)
VictorReinz 40-76041-20 — прокладка, підійшла дляштуцера-клапана, можна Опелевську (аналог шукайте на Exist) але VAGнемає!
Взагалі якщо чесно, ці прокладки з мізинчик стоять нігерово так, ядумаю в слід раз якщо що потече, побіжу на базар підбирати по 1грн. У такій гумі різниці реально немає.
(якщо на базарі, то шукайте маслостійкі гумки).> Прокладочний герметик (спочатку я взяв червоний ABRO за $1, на Ютубі хотів подивитися, що він може, але перше релевантне відеобуло, як відрізнити його від підробки. Природно я потрапив наКитай)< br/>
Купил Reinzosil та Re-move . (гермет та антигерметвідповідно)

Зі зняттям насоса ніяких проблем не було. Для зручності бажановитягнути аккум.

Кріпитися до кришки фазика на 3 гвинтах torx T27
Коли зняв, думав, раз з кришки не тече, то знімати її з насосанемає сенсу, цікаво стало, виявляється там назрівала ще однаболячка
Болт був у маслі, значить скоро, дамбу прорве). У такому разі кращезамінити болти на даху. У VAG є спеціалізовані болти з прокладкоюна різьбленні N 101 243 08
Насос
Насамперед відмити старий гермет. Re-move взагалі супер, смердючийправда, але старий гермет зняв за 1 хвилину і відтирати не треба, просто сам відшаровується як черв'як VR Re-move на вигляд як соплі, ще й шипить
Через хвилину! Штуцер зняти легко, на перший погляд може здатися щовін як одна деталь, заварена корпусом. (до речі там стоїтьклапан, за принципом роботи схожий з ВКГ, працювати повинен тількина вдув). Потрібно просто підібгати всередину два стопори івитягнути за сосок.
Промийте його водою обов'язково! Повітряний патрубок жене тудипилюка вона залишається на соплах клапана. З маслом вона густіє іперетворюється на сажу… Ну а далі самі розумієте що може бути, колигальмо туге) стара порвана (спецом надірвав) вже бовталася наштуцері і нова VR40-76041-20
Зверху я додав гермета, через 7 хв вставив на місце, продув
Так як знімав ще й кришку, прокладку відмив тим самим Re-move іпоставив на місце (вона була в ідеальному стані). Заміну аналогічнуя поки не знайшов.
З інтервалом у 5 хв змастив прожилку прокладки герметиком стиснувкришку, зняв, перевірив щоб усередину не ліз, ще раз по зовнішньомуконтуру пройшов і затиснув лещатами.
< /p>
Годину необхідно почекати і перевірити на герметичність, для цьогоопустіть його просто у воду на деякий час ) якщо все ок, висушіть, трохи машинного масла, прокрутіть і перевірте, чи є вакуум (звукбульбашок) ), якщо є, то гоу ставити. По зусиллю, нічого незмінилося, педаль також ходить як і раніше. Течі не бачу вжетиждень.

UPDATE: 7 місяців, все чудово! працювати повинен тільки на вдув).Потрібно просто підібгати всередину два стопори і витягнути засосок.
Промийте його водою обов'язково! Повітряний патрубок жене тудипилюка вона залишається на соплах клапана. З маслом вона густіє іперетворюється на сажу… Ну а далі самі розумієте що може бути, колигальмо туге) стара порвана (спецом надірвав) вже бовталася наштуцері і нова VR40-76041-20
Зверху я додав гермета, через 7 хв вставив на місце, продув
Так як знімав ще й кришку, прокладку відмив тим самим Re-move іпоставив на місце (вона була в ідеальному стані). Заміну аналогічнуя поки не знайшов.
З інтервалом у 5 хв змастив прожилку прокладки герметиком стиснувкришку, зняв, перевірив щоб усередину не ліз, ще раз по зовнішньомуконтуру пройшов і затиснув лещатами.
< /p>
Годину необхідно почекати і перевірити на герметичність, для цьогоопустіть його просто у воду на деякий час ) якщо все ок, висушіть, трохи машинного масла, прокрутіть і перевірте, чи є вакуум (звукбульбашок) ), якщо є, то гоу ставити. По зусиллю, нічого незмінилося, педаль також ходить як і раніше. Течі не бачу вжетиждень.

UPDATE: 7 місяців, все чудово! працювати повинен тільки на вдув).Потрібно просто підібгати всередину два стопори і витягнути засосок.
Промийте його водою обов'язково! Повітряний патрубок жене тудипилюка вона залишається на соплах клапана. З маслом вона густіє іперетворюється на сажу… Ну а далі самі розумієте що може бути, колигальмо туге) стара порвана (спецом надірвав) вже бовталася наштуцері і нова VR40-76041-20
Зверху я додав гермета, через 7 хв вставив на місце, продув
Так як знімав ще й кришку, прокладку відмив тим самим Re-move іпоставив на місце (вона була в ідеальному стані). Заміну аналогічнуя поки не знайшов.
З інтервалом у 5 хв змастив прожилку прокладки герметиком стиснувкришку, зняв, перевірив щоб усередину не ліз, ще раз по зовнішньомуконтуру пройшов і затиснув лещатами.
< /p>
Годину необхідно почекати і перевірити на герметичність, для цьогоопустіть його просто у воду на деякий час ) якщо все ок, висушіть, трохи машинного масла, прокрутіть і перевірте, чи є вакуум (звукбульбашок) ), якщо є, то гоу ставити. По зусиллю, нічого незмінилося, педаль також ходить як і раніше. Течі не бачу вжетиждень.

UPDATE: 7 місяців, все чудово! 7 місяців, все чудово!

" 7 місяців, все чудово!