Використовував" Ultimate".
Антискрип Ultimate 25мм x 6м
Раніше працював з Vikar, але для тропедо він занадто тонкий.
Почитавши на форумах, про те, як розбирається декор, склав, думаюправильний порядок дій, з описом деяких нюансів.Користувавсяпластиковими зубилами для демонтажу салонів, кредитними картками незручно.
Інструменти для демонтажу деталей салону
1) Почав з панелі навколо мафона, вона кріпиться на чотирьохзасувках (тягнемо знизу наприклад лівий кут, а далі по периметру).2) Кнопка аварійки Декор навколо кнопки аварійки кріпиться начотирьох пластикових клямках по кутах, я підтягав знизу і тягнув.вниз, тому що засувки косо стоять вгору. 3) Рукавичні скриньки. Тутвсе просто, висуваєте, підтягуєте лопаткою знизу і висмикує йогорухом вгору 4) Накладка над кнопкою аварійки. Висуніть ящики, щобне заважали, аналогічно ящикам, поддеваете знизу і висовуєте.Накладка звільняє проріз на яку накладається декор приладки. 5)Приладова панель. Користувався двома інструментами — вигнутою тапрямою лопаткою. Поддеваете кут декору зі строни двері, відклацнітьодна клямка, потім з низу праворуч до центру поддеваете через кожні5 див. Я зручності допомагав вигнутою ложкою, щоб декор не прилягавназад. Доки не відчепіть весь низ, не приступайте до верхньоїчастини. Мені довелося допомагати собі з двох боків, поступовопереходити вгору, розхитуючи накладку. 6) Накладка з боку пасажира.Відкрийте бардачок, там може бути болт, який її тримає по центру зящиком для документів, (у мене його не було, був отвір).Відкручуєте, і також як з приборкою, ліворуч праворуч піддеваєте іпо периметру вилукаєте. 7) Накладка на кондеціонер. Знизу і попериметру, як на мафоні. 8) Накладка на КПП. Спочатку відкрийтепопільничку, потім підтягуйте сторону, яка ближче до неї і тягнітьнагору. Увімкніть запалювання і переведіть ручку в нижнє положення (до бардачку) інакше заважатиме зняти накладку та попільничку.Декор з кнопками навколо акпп клацнуть дуже міцно. Піддаємо з бокупідлокітника, і сміливо тягніть вгору, мені довелосярозхитувати).Візьміть який-небудь аркуш паперу або коробку, щобвідстебнути кнопки. Тут акуратніше, так як гумові вкладки кнопокможуть впасти в тунель КПП) я втратив гумку парктроніка, довелосяпінцетом ловити її в тунелі. Всі кнопки по-різному пристебнуті, тутна вигляд можна зрозуміти як їх відчепити від проводки. Відчіплюйтене над тунелем, інакше, як я писав, проваляться вкладиші.Протягуємо декор із кнопками через хром накладку. Кнопки поставилина місце. Включили запалення, поклацали перевірили має бути всенормально, якщо нічого не впало в тунель 9) Попільничка. Відкручуєдва гвинти торкс і спокійно виймаєте. Декор накладку від самогоблоку з попільничкою зняти можна, але я цього не робив, тампластмасовий моторчик, заклацнути на осі з двох сторін, знімітьпобачите. Далі від'єднайте фішку з лампи і поверніть важіль КПП намісце). Стане)
PS Жодна деталь не постраждала, всі торчки були на місці, за часом1 година)
> По проклейці антискрипом, ніяких складномерів не виникало, клеїв по периметру з прорізами для вставки пазів декору. Також насамому декорі проклеював ці пази. Прибирання зняти не вийшло, знизуторкс був дуже туго закручений (злизав різьблення на ключі), томудовелося вчинити радикально, але не менш ефективно. Під декоромнічого не видно
Впихнув шилом у місця де люфтит приладка
Прошу вибачення за фото, закінчував вночі у темному гаражі )
Так само були проклеєні борти центрального тунелю. Забувзгадати, рухливі деталі (пластмасовий моторчик попільнички таперчатковий ящик) заливав силіконовим мастилом WD-40. Разом:скрипіву салоні не чути взагалі. Через відсутність "протягів", звук ставбасистом
"
(складання в зворотному порядку починав із попільнички, інакше КПП не встановіть, а далі все зрозуміло стане)
PS Жодна деталь не постраждала, всі торчки були на місці, за часом1 година )
із прорізами для вставки пазів декору. Також на самому декоріпроклеював ці пази. Прибирання зняти не вийшло, знизу торкс бувдуже туго закручений (злизав різьблення на ключі), тому довелосявчинити радикально, але не менш ефективно. Під декором нічого невидно
Впихнув шилом у місця де люфтит приладка
Прошу вибачення за фото, закінчував вночі у темному гаражі )
Так само були проклеєні борти центрального тунелю. Забувзгадати, рухливі деталі (пластмасовий моторчик попільнички таперчатковий ящик) заливав силіконовим мастилом WD-40. Разом:скрипіву салоні не чути взагалі. Через відсутність "протягів", звук ставбасистом
"
(складання в зворотному порядку починав із попільнички, інакше КПП не встановіть, а далі все зрозуміло стане)
PS Жодна деталь не постраждала, всі торчки були на місці, за часом1 година )
із прорізами для вставки пазів декору. Також на самому декоріпроклеював ці пази. Прибирання зняти не вийшло, знизу торкс бувдуже туго закручений (злизав різьблення на ключі), тому довелосявчинити радикально, але не менш ефективно. Під декором нічого невидно
Впихнув шилом у місця де люфтит приладка
Прошу вибачення за фото, закінчував вночі у темному гаражі )
Так само були проклеєні борти центрального тунелю. Забувзгадати, рухливі деталі (пластмасовий моторчик попільнички таперчатковий ящик) заливав силіконовим мастилом WD-40. Разом:скрипіву салоні не чути взагалі. Через відсутність "протягів", звук ставбасистом
Коментарі4
До речі цікавіше ніж у мене. Буду походу переробити.
Важливо, також місця засувок заклеїти, вони більшою мірою скриплять при їзді. Метал про пластик
Вони у мене проклеєні
Красаучег, так само зроблю, дякую